甘南舟曲65Mn合金鋼管強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高，具有過(guò)熱敏感性和回火脆性?xún)A向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈。彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機(jī)床絲桿、切刀、螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等。甘南舟曲65Mn低合金鋼管必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強(qiáng)比，以避免彈簧鋼在高載荷下產(chǎn)生 變形；同時(shí)還要求有良好的淬透性和低的脫碳敏感性，使彈性極限大幅度降低。以及良好的表面質(zhì)量，在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。65Mn合金鋼管在熱狀態(tài)下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種方法成型彈簧鋼多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的，而螺旋彈簧鋼則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火＋中溫回火，熱處理后組織為回火托氏體。65Mn合金鋼管采用全新的理念和方法，創(chuàng)新性地進(jìn)行穩(wěn)定性控制技術(shù)開(kāi)發(fā)對(duì)容易在這“0.4秒”時(shí)間里產(chǎn)生的“軋破、甩尾”等問(wèn)題的形成機(jī)理進(jìn)行認(rèn)真分析，從減少軋輥受損、減少尾部跑偏等多個(gè)方面開(kāi)展工作，經(jīng)過(guò)3年多的軟件程序開(kāi)發(fā)、跟蹤試驗(yàn)、評(píng)估、分析確定合理的工藝參數(shù)。

甘南舟曲1cr12mo合金鋼管屬于合金結(jié)構(gòu)鋼，是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或多種合金元素而制成的鋼種。屬于高強(qiáng)、耐腐蝕、耐高溫的鋼種，具體數(shù)據(jù)得查詢(xún)專(zhuān)門(mén)的鋼材手冊(cè)。1Cr12Mo合金鋼管吧,表示含碳量0。1％（質(zhì)量分?jǐn)?shù),后同）,Cr12％,Mo＜1。5％。甘南舟曲1cr12mo合金鋼管分為碳素鋼和合金鋼。1Cr12Mo應(yīng)該屬于合金鋼中的不銹鋼,Cr質(zhì)量分?jǐn)?shù)12％以上,就能抗酸堿。PS：詳細(xì)編號(hào)可以參看百科“鋼材”詞條。下邊給出不銹鋼的編號(hào)： ①鋼號(hào)中碳含量以千分之幾表示。例如“2Cr13”鋼的平均碳含量為0。2％；若鋼中含碳量≤0。03％或≤0。08％者,鋼號(hào)前分別冠以“00”及“0”表示之,例如00Cr17Ni14Mo2、0Cr18Ni9等。 ②對(duì)鋼中主要合金元素以百分之幾表示。

甘南舟曲合金鋼管用處和質(zhì)量不同，40CR處理后50~60HCR左右。 40Cr-優(yōu)質(zhì)合金鋼管，常用來(lái)做調(diào)質(zhì)處理的的高性能機(jī)械零件，屬調(diào)質(zhì)鋼。 40Mn-較高含錳量的優(yōu)質(zhì)碳素鋼，俗稱(chēng)錳鋼，機(jī)械性能較好，一般直接做機(jī)械零件。 兩種材料都屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，主要區(qū)別是含碳量不同，其他成分都是一樣的。含碳量的不同跟材料性能有直接關(guān)系。 甘南舟曲40Mn合金鋼管冷變形時(shí)的塑性中等可切削性好，但焊接性較差。宜調(diào)質(zhì)處理后使用。 適用于轉(zhuǎn)軸、螺栓、螺母、螺釘?shù)龋妮S、齒輪，也用于制造中型機(jī)械中的螺栓、螺母、杠桿等。 甘南舟曲40Mn合金鋼管可在正火狀態(tài)下使用，也可在淬火和回火狀態(tài)下使用。切削加工性能好，冷變形時(shí)的塑性中等，焊接性能不良。用于制造承受疲勞負(fù)荷的零件，如軸輥及高應(yīng)力下工作的螺釘、螺帽等。熱處理后，焊接性低，具有過(guò)熱敏感性和回火脆性，水淬易裂。 適用于耐疲勞件、曲軸、輥?zhàn)?、軸、連桿。 甘南舟曲40CR合金鋼管熱處理后可以達(dá)到50~60HCR左右的硬度，而40MN并不能夠進(jìn)行熱處理，這會(huì)導(dǎo)致材料變形。