黑色星期一全線跌停的負面影響繼續(xù)存在，市場悲觀預(yù)期更為猛烈，下游終端用戶張望氣氛濃重，貿(mào)易商自自自心缺乏，大戶日出貨量又回歸二位數(shù)。昨天寶鋼出臺價錢政策，主流種類根本都是維持上月價錢不變，這在一定水平上加劇后期市場的不容悲觀性?，F(xiàn)代理商本錢壓力進一步加大，出貨狀況較差，市場整體較為油膩。天津無縫方管市場報價較為紊亂，上下價位價差高達80元/噸左右，據(jù)反響，即便是低價位成交也屈指可數(shù)。當(dāng)然一個硬幣有兩面，因供需失衡構(gòu)成的格局短期內(nèi)固然難以基本改觀，現(xiàn)有行情也的確讓人覺得出路一片黑暗，但筆者以為目前市場也不見得全是壞音訊。據(jù)悉固然整個市場價錢在大幅下跌，但鋼廠利潤并沒有惡化，反而有所好轉(zhuǎn)；而且我們也要見到宏觀數(shù)據(jù)方面理想經(jīng)濟并沒有呈現(xiàn)大的萎縮。
天氣在慢慢轉(zhuǎn)暖的，下游工地并不可能不時都不開工，等下游漸漸釋放需求，廢鋼也就能夠略緩上一口吻了。所以商家們不要自覺以為鋼市毫無希望可言，自自自心是十分重要的，天津無縫方管閱歷了艱苦的時期迎來的會是一片春暖花開。從庫存狀況來看，7月12日當(dāng)周滬市螺紋鋼庫存32.45萬噸，周環(huán)比降落0.64萬噸；從全國庫存統(tǒng)計來看，全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比上升3.65萬噸，線材庫存周環(huán)比上升6.57萬噸；全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環(huán)比上升9.8萬噸，線材庫存周環(huán)比上升5.27萬噸。報告提到，7月12日當(dāng)周國內(nèi)無縫方管社會庫存及鋼廠庫存雙雙上升，可見在需求旺季影響下，庫存壓力日積月累。不過值得留意的是，本周國內(nèi)鋼廠產(chǎn)量大約率下滑。

“預(yù)計4月份社會消費品零售總額同比增速為-7.6%，相較上月出現(xiàn)顯著修復(fù)?！崩畛硎荆诟哳l數(shù)據(jù)顯示，乘用車零售端有所回暖，汽車消費有望持續(xù)改善。一季度被壓制的需求集中釋放，自然需求的修復(fù)疊加汽車消費政策，汽車消費有望快速修復(fù)。事實上，中汽協(xié)5月11日發(fā)布的4月我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也顯示，4月我國汽車銷量為207萬輛，同比增長4.4%，錄得21個月來首次增長。
消費需求的釋放在短期內(nèi)依賴于促消費政策繼續(xù)發(fā)力，在中長期依賴于經(jīng)濟與就業(yè)回暖帶來的收入預(yù)期修復(fù)?！比A泰證券研究所副所長，固定收益首席分析師張繼強表示。投資特別是基建投資也將加快修復(fù)?！?月底建筑業(yè)基本完成復(fù)工，疊加基建資金來源充裕，決定了4月份基建投資有明顯提速，而土木工程PMI，觀鋼材需求，挖掘機銷量亦有體現(xiàn)?！睆埨^強認(rèn)為，固定資產(chǎn)投資項目中，基建投資降幅有望繼續(xù)快速收窄?！跋M正處在漸進式回補的過程中。
鋼材市場表現(xiàn)出明顯的‘長強板弱’局面，長材價格止跌企穩(wěn)，穩(wěn)中有漲，板材價格震蕩下跌，這一局面已經(jīng)延續(xù)至5月份?！?月8日，上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時這樣表示。
各地重大基建工程開工，“趕工潮”效應(yīng)顯現(xiàn)，進而拉動螺紋鋼等建筑鋼材需求增多，而作為板材主要用戶的機械制造，汽車，家電等下業(yè)盡管也都復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但總體產(chǎn)銷狀況未有明顯好轉(zhuǎn)，對板材的需求沒有完全釋放，支撐板材價格上漲的動力不足，“長強板弱”局面由此顯現(xiàn)。
4月份冷軋卷板價格在3月份下跌330元/噸的基礎(chǔ)上，再下跌50元/噸～80元/噸，而螺紋鋼價格大都上漲30元/噸。進入5月份，“長強板弱”局面依舊堅挺。5月11日，首鋼產(chǎn)4.75毫米×1500毫米×C熱軋卷板(Q235B)報價為3400元/噸，而沙鋼產(chǎn)Φ12毫米～Φ14毫米螺紋鋼(HRB400)報價為3640元/噸，熱軋卷板價格低于螺紋鋼價格240元/噸。主要原因在于下游終端有效需求狀況不同。以上海市場為例進入第二季度。