新型逃生管道現(xiàn)貨供應(yīng)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 141 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 新型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 站前區(qū)、鲅魚圈區(qū)、老邊區(qū)、蓋州市、大石橋市等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(營口市分公司)擁有研發(fā)中心和 新型逃生管道產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心,并與全國十幾家科技設(shè)計(jì)單位、大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系。 新型逃生管道產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國,在北京、廣東、內(nèi)蒙、江蘇、湖北、山東等地區(qū)設(shè)有分公司和直銷倉庫。新的世紀(jì),世瑞新材料科技(營口市分公司)以雄厚的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力,優(yōu)良的 新型逃生管道產(chǎn)品品質(zhì),追求客戶滿意服務(wù)的經(jīng)營理念,鑄造中國 新型逃生管道新形象。公司董事長攜全體員工愿與海內(nèi)外朋友真誠合作,共繪宏偉藍(lán)圖,共創(chuàng)輝煌!
隧道逃生管道系統(tǒng)的特點(diǎn):
和其它救援保障方法相比,高分子隧道逃生管道建造成本低廉,內(nèi)部構(gòu)造簡單.操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對(duì)隧道施工也不會(huì)帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方施工人員可以通過隧道逃生管道迅速穿越塌方地段,轉(zhuǎn)移至地帶。對(duì)于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故超高分子隧道逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時(shí)避所,也即“屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足,增加人員自救能力,縮短救援時(shí)間。也可為外部救援隊(duì)提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系統(tǒng),從而避免了發(fā)生塌方時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。
隧道逃生管道:
1、使用溫度范圍寬,可長期在-169℃到80℃的溫度下工作。在超低溫環(huán)境中,隧道逃生管道的這種性能會(huì)更強(qiáng),高分子量聚乙烯逃生管道的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了的保障。
2、耐磨性能強(qiáng),隧道逃生管道完全繼承了隧道逃生管道材的耐磨性能,耐磨能力為鋼管的7倍。
3、抗拉強(qiáng)度及抗沖擊性強(qiáng),高分子量聚乙烯逃生管道的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位居首位。外力強(qiáng)沖擊和內(nèi)部壓力動(dòng)都很難讓隧道逃生管道出現(xiàn)開裂的情況。
4、腐蝕性強(qiáng),在腐蝕性較強(qiáng)的(酸、堿、鹽)及有機(jī)介質(zhì)(萘溶劑除外)中,以20℃和80℃的80種有機(jī)溶劑中浸漬30天,外表無任何反常現(xiàn)象,其它物理性能也幾乎沒有變化。
5、衛(wèi)生不霉變,不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和。
6、隧道逃生管道連接方便,快捷。抱箍連接,鏈扣連接和鋼質(zhì)對(duì)插連接都是常用的連接方式,這幾種連接方式方便,,可隨時(shí)拆卸。
隧道逃生管道對(duì)管材的要求
1. 逃生管可手動(dòng)拆卸,連接牢固。
2. 隧道逃生管道,隧道逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。
3. 要保證隧道逃生管道,隧道逃生管道厚度不小于10mm
4. 隧道逃生管道,隧道逃生管道徑不小于60cm
5. 對(duì)隧道逃生管道,隧道逃生管道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
隧道逃生管道規(guī)格型號(hào)
DN800*30mm, 管道外徑為800mm,管道壁厚為30mm,管道長度一般為1.5米 3米、6米等。
隧道逃生管道材質(zhì):新型抗沖擊聚乙烯,再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。
隧道逃生管道的性能優(yōu)勢:抗沖擊,耐高壓,韌性好,重量輕變,連接方式多樣化。
隧道逃生管道其他技術(shù)參數(shù):屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
公司逃生管道質(zhì)量過硬,服務(wù)周到,客戶遍布各省區(qū),受到中交、中鐵、中隧、中建、橋隧等工程公司好評(píng)。
公司逃生管道質(zhì)量得過產(chǎn)品,銷量年年逐增,成為公司主導(dǎo)產(chǎn)品,成為行業(yè)界的公認(rèn)的好產(chǎn)品。
逃生管道是隧道物資,檢收、檢測、安裝、連接要求高,逃生管配制是每個(gè)隧道工程項(xiàng)目部的硬性規(guī)定。
逃生管道配制心系隧道施工人員的生命,與隧道施工息息相關(guān),逃生管按要求放置到位,與能否應(yīng)急逃生關(guān)系密切。
公路、鐵路隧道建設(shè)施工有一部分是屬于危險(xiǎn)性比較高的,比如隧道的建設(shè)施工存在斷層破碎帶、巖爆、大變形、凍害、裂隙水及涎流水等地質(zhì)因素給施工帶來很多的危險(xiǎn)性,為了隧道施工中的事故應(yīng)急救援,建立完整的應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員以及必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備等。隧道施工應(yīng)急救援器材主要是逃生管道,它可以在緊急情況下讓隧道施工人員的得到保障,可以在短時(shí)間內(nèi)得到有效的救援,降低事故率。
自從有了隧道逃生管道但在材料的選擇上只有鋼制管道和玻璃鋼管道***為常見,鋼制管道的缺點(diǎn)重量大、易腐蝕、在施工中如果移動(dòng)ji為不便,鋼制管道單根6米,隨著施工的進(jìn)多逃生管道需要移動(dòng),但是人工是無法移動(dòng)的,隧道內(nèi)空間有限大型設(shè)備無法運(yùn)用,隧道內(nèi)部因地質(zhì)的原因常年潮濕,鋼制管道就容易生銹,生銹以后酒大大降級(jí)了它自身的抗壓性。后來就選用了玻璃鋼材質(zhì)為原料制作逃生管道,玻璃鋼管道的耐腐蝕性比鋼制管道的好,但暴露出一個(gè)致命的缺點(diǎn)抗壓能力太差,在使用中發(fā)現(xiàn)玻璃鋼管道的重量和鋼制管道幾乎一樣,缺點(diǎn)太多還是給施工帶來了很多麻煩。
為了能有效改善現(xiàn)有逃生管道的缺點(diǎn),洛陽世瑞新材查閱多方資料及研究重新對(duì)隧道逃生管道的設(shè)計(jì)、抗壓性、連接安裝等各項(xiàng)問題都做出了多項(xiàng)的優(yōu)化后推出高分子隧道逃生管道,管道以高分子為原材料,高分子材料具有韌性好、耐腐蝕、耐磨損、重量輕、抗老化等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在航空、礦山、軍事等領(lǐng)域。高分子隧道逃生管道設(shè)計(jì)尺寸為口徑800mm、壁厚30mm、單根3米,這樣的尺寸設(shè)計(jì)是根據(jù)人體結(jié)構(gòu)學(xué)原理和人體爬行的舒適度及性能的各項(xiàng)因素得出的結(jié)論,所以論證這種設(shè)計(jì)尺寸在使用中zui簡便和。高分子隧道逃生管道使用簡便,安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短,后經(jīng)破壞性試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)高分子隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,隧道施工中使用如若發(fā)生塌方時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,其中高分子隧道逃生管道的抗壓性是鋼制管道的2被,所以隧道施工使用高分子量隧道逃生管道。
輕型逃生管道設(shè)計(jì)獨(dú)特,連接方便,實(shí)用性強(qiáng)。新型逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對(duì)夾式連接。公司800逃生管道生產(chǎn)廠家,價(jià)格實(shí)惠,規(guī)格品種齊全。隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理,系數(shù)高。
新型逃生管道實(shí)用性強(qiáng),獨(dú)占市場先機(jī),生產(chǎn)供不應(yīng)求。公司逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。公司新型隧道逃生管道設(shè)計(jì)符合工程學(xué)原理。公司生產(chǎn)的隧道逃生管道是采用新型材料新型量聚乙烯。隧道逃生管道設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。
新型隧道逃生管道管壁光滑、搬運(yùn)方便,一人可現(xiàn)場滾動(dòng)推行。內(nèi)外壁光滑,不會(huì)造成二成擦傷。配制到位??筛鶕?jù)需求配制爬坡過渡彎頭,管道配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等。
隧道逃生管道在施工鋪設(shè)時(shí),盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生管道。隧道逃生管道在電力工程方面應(yīng)用于工藝用水回水、化水輸送。公司新型隧道逃生管道為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。公司新型隧道逃生管道可重復(fù)使用,管道理論壽命在100年以上。
新型隧道逃生管道分子量高,平均分子量達(dá)到300萬左右。公司新型隧道逃生管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
隧道作業(yè)常識(shí):
一、崗位操作"一想、二查、三嚴(yán)"
一想:當(dāng)天生產(chǎn)中有哪些不因素,以及如何處置,做到把放在首位。
二查:查工作場所、機(jī)械設(shè)備、工具材料是否符合要求,有無隱患。查自已的操作是否會(huì)影響周圍人的,以及防范措施是否妥當(dāng)。
三嚴(yán):嚴(yán)格遵守制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。
隧道施工逃生管道優(yōu)勢概括:
1.重量輕變,是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸安裝方便
2. 抗沖擊性能優(yōu)越,比鋼管抗沖擊,耐高壓
3.連接方式簡單,多樣化,抱箍連接,鏈條鏈接
4. 管道綜合性價(jià)比高,使用壽命長,可重復(fù)使用,節(jié)約成本。
設(shè)置隧道施工逃生管道的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我guo隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
隧道施工逃生管道逃生系統(tǒng)介紹:
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
如何防止冒頂傷人事故:
要對(duì)隧道頂、幫巖石經(jīng)常檢查觀察,及時(shí)掌握其變化情況,頂、幫冒落規(guī)律。根據(jù)施工措施要求,及時(shí)支護(hù),盡量避免在空頂下作業(yè)。掌子面作業(yè)點(diǎn)放炮后,應(yīng)仔細(xì)地檢查頂、幫的巖石。檢查時(shí),人要站在的地方,由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動(dòng)的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進(jìn)入下一道工序作業(yè)。
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