隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導致城市交通問題日益嚴峻。為適應城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求，建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)是必要的。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、運輸成本及所需道路設施建設等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。

公交站臺通常會設置長椅或座位，方便乘客在候車時坐下休息，特別是對于老年人、兒童、孕婦、殘疾人以及長途出行疲憊的乘客來說，這一功能尤為重要。清晰地標示公交站點的位置，使乘客能夠準確找到乘車地點，避免在馬路上隨意候車，減少隱患，也便于公交車準確停靠，提高上下車的效率。通過站牌等設施，展示途經(jīng)該站點的公交線路、站點名稱、首末班車時間、票價等基本信息，幫助乘客了解公交出行的路線和時間安排，方便規(guī)劃行程。