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波形護(hù)欄_公路波形護(hù)欄質(zhì)量可靠
更新時(shí)間： 2025-09-12 02:26:19 ip歸屬地：香港 瀏覽：51次
以下是:香港波形護(hù)欄_公路波形護(hù)欄質(zhì)量可靠的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
| 發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
| 供貨總量 | 10000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
| 小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
| 長(zhǎng)度 | 4320mmcm |
| 高度 | 60cmcm |
| 材質(zhì) | Q235 |
| 用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
| 表面處理 | 鍍鋅 |
| 范圍 | 波形護(hù)欄_公路波形護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋香港等區(qū)域。 |
在香港采買(mǎi)波形護(hù)欄_公路波形護(hù)欄質(zhì)量可靠到龐景實(shí)業(yè)(香港分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷(xiāo),歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:杜先生-【18638867633】。 香港特別行政區(qū) 香港自古以來(lái)就是中國(guó)的領(lǐng)土，1842~1997年曾受英國(guó)殖民統(tǒng)治。二戰(zhàn)以后，香港經(jīng)濟(jì)和社會(huì)迅速發(fā)展，躋身“亞洲四小龍”行列，成為全球富裕、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和生活水準(zhǔn)的地區(qū)之一。1997年7月1日，中國(guó)政府對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)，香港特別行政區(qū)成立。中央政府對(duì)香港擁有管治權(quán)，香港保持原有的資本主義制度長(zhǎng)期不變，并享受外交及國(guó)防以外所有事務(wù)的高度自治權(quán)，以“中國(guó)香港”的名義參加國(guó)際組織和國(guó)際會(huì)議?！耙粐?guó)兩制”、“港人治港”、高度自治是中國(guó)政府的基本國(guó)策。
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以下是:香港波形護(hù)欄_公路波形護(hù)欄質(zhì)量可靠的圖文介紹
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
法蘭立柱
法蘭立柱基本參數(shù)：
法蘭立柱價(jià)格：50—80元/個(gè)(量大可談)
法蘭立柱規(guī)格尺寸：140mm*4.5mm*750mm
法蘭立柱底盤(pán)尺寸：300mm×300mm×10mm
表面處理方式：熱浸鋅，銀白色。
產(chǎn)品特性：防腐性能好，抗老化，美觀，安裝方便，安裝方便。
應(yīng)用:用于連接護(hù)欄板，并將其與膨脹螺栓固定在混凝土或地面上，以提供固定的緩沖效果。廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
二波防阻塊
防阻塊是指路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車(chē)種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車(chē)輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段；或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。
適用于A級(jí)路側(cè)護(hù)欄，二波形護(hù)欄配圓管立柱；
二波防阻塊：
材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)低碳鋼。
用途：六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連合接住，連接處用M16*42螺栓一整套。
規(guī)格：196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0
重量：4.3kg；（理論值）
產(chǎn)品特點(diǎn)：將沖擊性能好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)單快捷。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
圓形端頭
產(chǎn)品名稱：圓形端頭
材質(zhì)：低碳鋼Q235
規(guī)格：R250*4/3
表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
圓頭式端頭的處理方法:
這種端頭的制造比較容易，安裝簡(jiǎn)單、方便，在我國(guó)高速公路修建初期使用的較多，通過(guò)護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來(lái)，端頭設(shè)計(jì)成圓頭式，厚度一般為 3 mm～ 4 mm 之間，故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形，立柱的位置逐漸的向外移，高度不變，間距在端頭附近加密為 2 m，基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式，外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車(chē)輛失控時(shí)，極易與端頭的正面碰撞，發(fā)生護(hù)欄穿透車(chē)廂的事故，造成車(chē)輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
通過(guò)實(shí)踐證明，圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理，可作為下游端頭或低等級(jí)道路的上游端頭使用
龐景實(shí)業(yè)(香港分公司)坐落于美茵街16號(hào)建業(yè)高爾夫50幢1707室， 廠家于2009年成立.注冊(cè)資金1000萬(wàn)主要是從事【波形護(hù)欄多少錢(qián)一米 】的銷(xiāo)售 設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。我們將不斷開(kāi)發(fā)新【波形護(hù)欄多少錢(qián)一米 】產(chǎn)品，應(yīng)用新工藝，始終如一的注重【波形護(hù)欄多少錢(qián)一米 】產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)與廠家形象。
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