波形護(hù)欄-橋梁防撞護(hù)欄廠家做工細(xì)致

更新時間： 2025-09-12 04:40:40 ip歸屬地：衡水，天氣：陰轉(zhuǎn)多云，溫度：18-30 瀏覽：21次

以下是:河北省衡水市波形護(hù)欄-橋梁防撞護(hù)欄廠家做工細(xì)致的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	57
發(fā)貨期限	2天內(nèi)
供貨總量	10000米
運費說明	按距離
小起訂	100米
是否廠家	是
加工定制	是
可售賣地	全國
規(guī)格	432031085*3.0mm
長度	4320mmcm
高度	60cmcm
材質(zhì)	Q235
用途	高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理	鍍鋅
范圍	波形護(hù)欄-橋梁防撞護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市桃城區(qū)、棗強(qiáng)縣、武邑縣、武強(qiáng)縣、饒陽縣、安平縣、故城縣、景縣、阜城縣、冀州區(qū)、深州市等區(qū)域。

【龐景】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：武強(qiáng)公路波形護(hù)欄、武邑橋梁護(hù)欄、唐山膜結(jié)構(gòu)車棚、滄州【人行道欄桿】等。波形護(hù)欄-橋梁防撞護(hù)欄廠家做工細(xì)致,龐景實業(yè)(衡水市分公司)為您提供波形護(hù)欄-橋梁防撞護(hù)欄廠家做工細(xì)致的資訊,聯(lián)系人:杜先生,電話:【18638867633】、【18638867633】。河北省,衡水市衡水市是京津重要的農(nóng)副產(chǎn)品加工供應(yīng)基地，先后獲得節(jié)水型城市、河北省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市等榮譽(yù)稱號。2022年，衡水市實現(xiàn)生產(chǎn)總值1800.5億元。

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波形護(hù)欄-橋梁防撞護(hù)欄廠家做工細(xì)致

外展式端頭

外展式端頭基本參數(shù)

產(chǎn)品名稱：外展式端頭

材質(zhì)：低碳鋼Q235

規(guī)格：R250*4/3

表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色

外展式端頭的處理方法:

這種端頭的形式主要是將立柱往外側(cè)偏移，端頭遠(yuǎn)離行車道，護(hù)欄板與行車道的夾角為 10° ～30°，在安裝時，對道路的寬度要求較高，必須要有較寬的路肩和較長的過渡段，滿足立柱偏移外側(cè)的要求。當(dāng)采用外展式圓頭端頭形式時，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，車輛通過護(hù)欄較好的導(dǎo)向功能，提醒車輛的行車路線及程度的避免車輛失控沖撞端頭導(dǎo)致行車軌跡的改變，造成車輛的側(cè)翻及財產(chǎn)的損失。

優(yōu)點為: 這種端頭形式是對圓頭式端頭形式的補(bǔ)充，很好的運用了護(hù)欄的導(dǎo)向功能，起到警示作用。

缺點為: 對道路的寬度有一定的要求，實際施工時，可根據(jù)實際情況將端頭設(shè)置在擋墻位置，保證車輛在撞向擋墻后，不至于被護(hù)欄穿刺。

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噴塑防阻塊

產(chǎn)品名稱: 噴塑防阻抉

原材料:Q235

產(chǎn)品規(guī)格: 178*300*3.0/4.0/4.5 (MM)

工藝：熱鍍鋅防腐法，噴涂后熱鍍鋅。

作用: 防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等相互配比，減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。

產(chǎn)品特點：耐沖擊性好，成本低，壽命長，性高，綠色環(huán)保，耐腐蝕性好，抗老化，美觀，易安裝等。

應(yīng)用場景：公路防撞、隔離、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

波形護(hù)欄-橋梁防撞護(hù)欄廠家做工細(xì)致

龐景實業(yè)(衡水市分公司)堅持“低成本、高質(zhì)量，一切為用戶”的經(jīng)營理念，秉承“為用戶服務(wù)無止境”的服務(wù)信念，充分顧及波形護(hù)欄多少錢一米用戶的利益和需要，想用戶所想、急用戶所急，為用戶的波形護(hù)欄多少錢一米正常使用做好我們的服務(wù)工作，贏得了廣大用戶的信任和支持。

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圓形端頭

產(chǎn)品名稱：圓形端頭

材質(zhì)：低碳鋼Q235

規(guī)格：R250*4/3

表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色

圓頭式端頭的處理方法:

這種端頭的制造比較容易，安裝簡單、方便，在我國高速公路修建初期使用的較多，通過護(hù)欄的起點與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來，端頭設(shè)計成圓頭式，厚度一般為 3 mm～ 4 mm 之間，故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。

一般漸變段設(shè)計成拋物線形，立柱的位置逐漸的向外移，高度不變，間距在端頭附近加密為 2 m，基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式，外加索端錨具。這種端頭形式的缺點是在車輛失控時，極易與端頭的正面碰撞，發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故，造成車輛人員與財產(chǎn)的損失。

通過實踐證明，圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理，可作為下游端頭或低等級道路的上游端頭使用

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