撬裝加油站類油罐與其他建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離的確定。
  1）確定防火距離的原則。
  a 避免或減少發(fā)生火災(zāi)的可能性?；馂?zāi)的發(fā)生必須具備可燃物質(zhì)、空氣和火源等三個(gè)條件。因此，散發(fā)可燃?xì)怏w的油罐與明火的距離應(yīng)大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴(kuò)散所能達(dá)到的 距離；
  b 盡量減少火災(zāi)可能造成的影響和損失。對于散發(fā)油氣、容易著火、一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫生產(chǎn)的建筑物和構(gòu)筑物，其與油罐的距離應(yīng)大些，其他的可以小些；
  c 按油罐容量及油品危險(xiǎn)性的大小規(guī)定不同的防火距離；
  d 在相互不影響的情況下，盡量縮小建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離。
  e 在確定防火距離時(shí)，應(yīng)考慮操作和管理方便。
  2）油罐火災(zāi)情況。根據(jù)調(diào)查材料統(tǒng)計(jì)，絕大部分火災(zāi)是由明火引起的（煉廠的統(tǒng)計(jì)為67％，商業(yè)油庫比例更大），而以外來明火引起的較多。如油品經(jīng)排水溝流至庫外水溝，庫外點(diǎn)火，火勢回竄引起火災(zāi)。這種情況以商業(yè)庫為多。其他原因則有雷擊、靜電等。
  3）油罐散發(fā)油氣的擴(kuò)散距離。
  a 清洗油罐時(shí)油氣擴(kuò)散的水平距離，一般為18～30m；
  b 油罐進(jìn)油時(shí)排放的油氣擴(kuò)散范圍：水平距離約為11m；垂直距離約為1.3m。
  4）油罐火災(zāi)的特點(diǎn)。
  a 油罐火災(zāi)幾率低；
  b 起火原因多為操作、管理不當(dāng)；
  c 如有防火堤，其影響范圍可以控制。
  5）油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離，首先應(yīng)考慮油罐擴(kuò)散的油氣不被明火引燃，以及油罐失火后不致影響其他建筑物

撬裝加油站類卸油操作規(guī)程
（1）檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài)；
（2）檢查油泵傳動(dòng)部分是否正常；
（3）連接靜電報(bào)警儀與卸油罐車，檢查連接狀態(tài)是否報(bào)警；
（4）分別開啟儀表間電源總開關(guān)和油泵開關(guān)；
（5）開啟油罐車卸油閥門；
（6）當(dāng)1#汽油倉進(jìn)油時(shí)，連接油罐車與1#管及一次油氣回收管，開啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油；當(dāng)2#汽油倉進(jìn)油時(shí)，連接油罐車與2#管及一次油氣回收管，開啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油。卸油過程中液位儀一次報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
（7）啟動(dòng)油泵現(xiàn)場開關(guān)，隨時(shí)觀察油泵的運(yùn)行狀態(tài)及進(jìn)油量；
（8）油罐車油品卸凈時(shí)，關(guān)閉油泵現(xiàn)場開關(guān)和配電箱油泵開關(guān)；
（9）記錄并核對流量計(jì)和液位儀的數(shù)據(jù)；
 

 

撬裝加油站類外形如集裝箱，是一種集加油機(jī)、地面雙層防爆儲(chǔ)油罐、惰性氣體制止防爆裝置、油氣回收裝置、卸油泵、緊急泄壓裝置、IC卡加油管理系統(tǒng)和自動(dòng)滅火器于一體的地面加油裝置。它在設(shè)計(jì)時(shí)需要遵從穩(wěn)定的原則。  

1、撬裝式加油裝置采用多種預(yù)警措施，可以提前進(jìn)行預(yù)警告知，防患于未然，以防止事故發(fā)生。  

2、撬裝式加油裝置采用防靜電設(shè)計(jì)，按金屬鍵方可開始操作，以進(jìn)行人體靜電釋放。  

3、撬裝式加油裝置頂部裝有自動(dòng)滅火裝置，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)可自動(dòng)、手動(dòng)進(jìn)行滅火處理。  

4、撬裝式加油裝置采用雙層防爆油罐來防止油品泄露，供油管路手動(dòng)閥、自動(dòng)閥雙重開關(guān)，緊急情況下確保油路斷開。