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橋梁伸縮縫_護欄支架種類多質(zhì)量好
更新時間: 2025-09-12 12:50:50 ip歸屬地:紹興,天氣:小雨轉(zhuǎn)陰,溫度:25-36 瀏覽:6次
以下是:浙江省紹興市橋梁伸縮縫_護欄支架種類多質(zhì)量好的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 160/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 型鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | D40D60D80 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | CEFZ型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 100公斤 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
外形尺寸 | D40型 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁公路 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
型號 | CEFZ型 MZL型 |
縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
構(gòu)成 | 型鋼 |
類別 | 伸縮縫 |
使用部位 | 橋梁路面 |
材質(zhì) | 型鋼 |
產(chǎn)地 | 河北 |
品名 | 橋梁伸縮縫 |
用途 | 橋梁工程 |
適用范圍 | 公路橋梁 |
范圍 | 橋梁伸縮縫_護欄支架供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 越城區(qū)、新昌縣、諸暨市、上虞區(qū)、嵊州市等區(qū)域。 |
【眾拓】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋諸暨橋梁支座更換、越城橡膠壩修補、嘉興聚氯乙烯膠泥、金華道堵水氣囊、麗水橡膠止水帶等。橋梁伸縮縫_護欄支架種類多質(zhì)量好,眾拓養(yǎng)護(紹興市分公司)為您提供橋梁伸縮縫_護欄支架種類多質(zhì)量好產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【18231810008】、【18231810008】。 浙江省,紹興市 2022年,紹興市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7351億元,分產(chǎn)業(yè)看,產(chǎn)業(yè)增加值244億元,第二產(chǎn)業(yè)增加值3598億元,第三產(chǎn)業(yè)增加值3509億元,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為3.3:49.0:47.7,按常住人口計算,人均地區(qū)生產(chǎn)總值為137522元。
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以下是:浙江紹興橋梁伸縮縫_護欄支架種類多質(zhì)量好的圖文介紹
橋梁伸縮裝置型號:橋梁伸縮裝置按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm~1200mm的大中跨度橋梁。橋梁伸縮縫裝置技術(shù)要求:1、橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃~+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃~+60℃地區(qū))2、橋梁伸縮縫裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定。
橋梁伸縮縫是將基礎以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個獨立部分,使建筑物或構(gòu)筑物沿長方向可做水平伸縮。下面介紹一下橋梁伸縮縫的操作規(guī)程1、在第壹行開鑿槽口并及時切屑,用人工將接縫和橫梁上的雜物蓋上,清潔使用吹風機。2、在切割之前,先畫一條線,然后用2米寬的條形布將底部鋪在兩側(cè),并用膠帶粘住。采用第貳種切割方法,80條縫的第壹次切割寬度約為100 cm,160條縫的第壹次切割寬度約為124 cm。然后進行第貳次切割,第貳次切割距離第壹個外反向5 cm,深度5 cm。應確保垂直和直縫。3、橋梁伸縮縫吊裝就位后,用T型螺栓將橋梁伸縮縫吊裝固定在槽鋼上,T型螺栓形式為兩肢,間距2-3米,槽鋼長度不小于3米,型號不小于20。為保證縱向和橫向接頭安裝后為垂直接頭,平面度控制在3mm以內(nèi)。4、在安裝橋梁伸縮縫之前,我們應該用泡沫填充梁縫,并用油氈覆蓋它們。5、焊接后立即解鎖,然后用泡沫緊固所有間隙。6、當預埋鋼筋與錨環(huán)筋橫向距離較大時,可將預埋鋼筋鑿入錨環(huán)筋內(nèi)。當上下距離較大時,可將U形環(huán)連接密封。當預埋鋼筋與錨環(huán)鋼筋間距較小且不能焊接時,可增設鋼板和鋼筋頭。當預埋鋼筋不足時,必須植筋。
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。 下面是橋梁伸縮縫主要5個特性: 1、主動除渣:橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果,使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。 2、具有的防水功用:橋梁伸縮縫裝置設置兩層氯丁橡膠防水層,并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏,抵達的防水結(jié)果,并維護的鋼板的腐蝕,延伸了伸縮裝置的運用壽命。 3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽,增大了汽車與鋼板間的摩擦力,抵達了防滑結(jié)果。 4、行車平穩(wěn):橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法,肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現(xiàn)象,削減對橋梁的沖擊。 5、結(jié)構(gòu)高度低:運用局限廣橋梁伸縮縫裝置設計容許伸縮量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交,特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。
公路橋梁伸縮縫裝置分為:模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置一、模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為:GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點:建筑高度低,guo產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。橋梁伸縮裝置選用原則:橋面鋪裝層厚度≥80mm 伸縮量≤80mm2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時鞍全,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到樶小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強,可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。二、KS系列跨越式伸縮縫:KS系列跨越式伸縮縫是公司樶新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護,造價低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世,即受到橋梁設計和施工單位的普遍好平。
眾拓養(yǎng)護(紹興市分公司)經(jīng)銷批發(fā)的 聚氯乙烯膠泥等暢銷消費者市場,在消費者當中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。本公司秉承“務實、客戶為本”的企業(yè)精神,“誠信經(jīng)營、共同發(fā)展”的經(jīng)營理念,科學管理為先導,完善服務為重點,以合理的價格,良好的信譽,建立了龐大穩(wěn)固的客戶群,贏得廣大客戶的支持和信賴,在業(yè)界樹立起良好的信譽和口碑。
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