但是，如果我們刨除 補(bǔ)貼去產(chǎn)能職工安置的1000億元，刨除鋼鐵行業(yè)用來(lái)還貸的891億元，鋼鐵和煤炭?jī)纱笮袠I(yè)對(duì) 的貢獻(xiàn)仍難言“正收益”。同期，因?yàn)殍F礦石和煤炭進(jìn)口導(dǎo)致國(guó)外四大礦山2016年的凈利潤(rùn)飆升，有預(yù)測(cè)認(rèn)為其至少達(dá)130億美元，約合900億元，可見(jiàn)利潤(rùn)大頭都被這些海外礦山巨頭拿走了。

  顯然，天津大無(wú)縫鋼管廠位列“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)之首的去產(chǎn)能，雖然數(shù)字指標(biāo)完成了，但更多是部分停產(chǎn)、半停產(chǎn)的無(wú)效產(chǎn)能，而對(duì)鋼鐵行業(yè)影響 的“僵尸企業(yè)”和“僵尸產(chǎn)能”，還沒(méi)有處置，行業(yè)去杠桿的目標(biāo)幾乎完全沒(méi)有觸動(dòng)。這種“隔靴搔癢”且被國(guó)外礦山所利用的局面，對(duì)于 經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展十分不利，甚至可能是一種傷害。

    3月汽車產(chǎn)量142.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 399.2%，同比下降 44.5%，同比降幅較2 收窄35.3 個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，汽車產(chǎn)量347.4 萬(wàn)輛，同比下降45.2%。

    3月汽車銷量143萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)361.4%，同比下降43.3%，降幅較2月收窄35.8個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，汽車銷量為367.2萬(wàn)輛，同比下降42.4%。

    家電領(lǐng)域：

    2020年 季度中國(guó)彩電零售996萬(wàn)臺(tái)，同比下降20.1%，零售額238億元，同比下降33.8%，銷量規(guī)模創(chuàng)下至2016年以來(lái)單季度 值。

今日，國(guó)內(nèi)無(wú)縫方管、鋼花管價(jià)格窄幅調(diào)整：國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市4寸(3.75mm)焊管的平均價(jià)格為4229元，比上周五上漲1元，中心城市其中唐山下調(diào)20元、西安上漲30元、上海上漲10元，其他中心城市焊管報(bào)價(jià)暫與昨日持平。隨著央行普遍降準(zhǔn)及定向降準(zhǔn)的公布和地方債發(fā)行速度的加快，期貨及現(xiàn)貨價(jià)格明顯上行，但隨著利好被市場(chǎng)逐步消化，無(wú)縫方管、鋼花管現(xiàn)貨價(jià)格跟進(jìn)不足，周初開(kāi)市小幅下行。今日，河北主流管廠出廠價(jià)格普遍下調(diào)20元左右，成交較前幾日有所萎縮，現(xiàn)河北主流管廠焊管4寸(3.75mm)出廠報(bào)價(jià)在3970-4250元，無(wú)縫方管、鋼花管出廠報(bào)價(jià)4540-5470元。下游市場(chǎng)成交仍顯乏力，據(jù)貿(mào)易商反饋雖進(jìn)入“金九”時(shí)節(jié)但目前終端需求仍未放量，前期多為庫(kù)存補(bǔ)充，商家操作仍顯謹(jǐn)慎。不過(guò)對(duì)于九月份的行情，廠商普遍報(bào)謹(jǐn)慎樂(lè)觀的心態(tài)，認(rèn)為國(guó)慶大典仍會(huì)影響部分產(chǎn)能的釋放，另一方面對(duì)需求的釋放也存在一定的預(yù)期，因此總體或呈震蕩上行趨勢(shì)，短期來(lái)看幅度或不大，震蕩盤整為主。