壓縮空氣過濾器 空壓機(jī)系統(tǒng)過濾器，壓縮空氣過濾器常見的故障及解決辦法 空氣過濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置，空壓機(jī)中的空氣過濾器是為了滿足空壓機(jī)在特殊工況下確保輸送空氣質(zhì)量，也是為了滿足某些工業(yè)領(lǐng)域特殊的空氣質(zhì)量要求。因此壓縮空氣過濾器的好壞直接影響到壓縮空氣的質(zhì)量好壞。 下面就簡單介紹一下壓縮空氣過濾器常見的故障和解決方法： 　　一、壓縮空氣過濾器不工作： 　　1、進(jìn)出口閥門沒打開——打開閥門 　　2、濾芯嚴(yán)重堵塞——更換濾芯 　　3、壓縮空氣過濾器損壞——更換過濾器 　　4、配管堵塞——修復(fù)配管器 　二、壓縮空氣過濾器過濾效果差 　　1、對進(jìn)氣未經(jīng)預(yù)處理——增加前置過濾器 　　2、空氣中含有濾芯不能吸附的化學(xué)物質(zhì)——停機(jī)檢查 　　3、流量超過額定值——調(diào)換大流量的過濾器 　　4、壓縮空氣過濾器的進(jìn)出口接反——看好過濾器殼體的箭頭指示方向 5、觀察壓差表的指針范圍 　　三、壓縮空氣過濾器的壓差變大 　　1、濾芯堵塞或者吸附量過大——調(diào)換大流量過濾器濾芯 　　2、進(jìn)氣雜質(zhì)負(fù)載大——進(jìn)行預(yù)處理 　　3、過濾器安裝不水平 　　4、濾筒積水——檢查排水器是否堵塞

壓縮空氣過濾器等級： 　　P級：前置凝聚過濾器，過濾精度3μm 　　U級：通過過濾器，過濾精度為1μm，在20℃工況時，殘余含油量為≤0.1mg/m3 　　H級：精密過濾器，過濾精度為0.01μm，在20℃工況時，殘余含油量為≤0.01mg/m3 　　S級：除油過濾器，過濾精度為0.01μm，在20℃工況時，殘余含油量為≤0.001mg/m3，與H級過濾器共同使用 　　C級：活性炭除異味過濾器，可用于有油潤滑壓縮機(jī)，在20℃工況時，殘余含油量為≤0.001mg/m3，與H級過濾器共同使用

壓縮空氣過濾器 四、除油霧過濾器 壓縮空氣中所含的油類雜質(zhì)，除少數(shù)粒徑較大的焦油可以被主管路過濾器除外，極大多數(shù)是粒徑為0.01μm～1.0μm的氣溶膠和超細(xì)懸浮飛沫，普通形式的過濾器無法這類超細(xì)油霧氣溶膠。為此，這類除油霧過濾器會做成“凝聚式”結(jié)構(gòu)即“凝聚式過濾器”。 在凝聚式過濾器中，壓縮空氣必須從濾芯的內(nèi)側(cè)向外側(cè)流動，濾芯材質(zhì)十分緊密，使其不僅能依靠縫隙狹窄的微孔捕獲粒徑微小的顆粒，而且還能捕獲它所能接觸到的，比濾芯氣流通道實際尺寸更微小的液態(tài)和懸浮粒子。其主要過濾對象是粒徑小于0.1μm的油霧微粒，過濾機(jī)理以擴(kuò)散沉降為主，設(shè)計濾速不能太高。