可見，景觀復(fù)合管護(hù)欄在設(shè)計上確實存在著缺陷，廣大民眾也都提了意見，但是相關(guān)部門什么時候做出調(diào)整就不得而知了。畢竟這件事還是經(jīng)過層層審批的，這還是一個漫長的過程。不過近些年國外針對此番現(xiàn)象，研發(fā)了一種新的護(hù)欄，叫做旋轉(zhuǎn)防撞桶。如果有車輛不幸高速撞到防撞桶后，該護(hù)欄會根據(jù)慣性將車輛向護(hù)欄的延伸方向推進(jìn)，防止二次傷害的發(fā)生。目前這種護(hù)欄也已經(jīng)被引進(jìn)國內(nèi)，但由于成本較為高昂，所以目前只在少數(shù)的高速路段應(yīng)用。前些日子，有個朋友開車時不小心撞到了路邊的景觀復(fù)合管護(hù)欄，擔(dān)心會要賠錢，檢查過自己的車只有輕微的變形，就開著自己的車自行離開了，后來去修車時光花費就用了4000多元。如果你們遇到這種開車碰倒景觀復(fù)合管護(hù)欄的事故，那么正確的解決方式到底是什么？景觀復(fù)合管護(hù)欄是一種道路交通設(shè)施，它們大多都是在城市街道中起著分隔車道、阻止行人橫穿馬路的作用。 因此像這種白色景觀復(fù)合管護(hù)欄并不是十分堅固，防撞性也不高。因為景觀復(fù)合管護(hù)欄是之間彼此連接著，如果有意外事故發(fā)生，那么很容易造成大面積接連倒塌，這種情況有點像米諾效應(yīng)。這樣來說，如果景觀復(fù)合管護(hù)欄意外被撞塌不只會造成二次事故，對交通秩序也會產(chǎn)生影響。如果發(fā)生意外撞擊景觀復(fù)合管護(hù)欄的交通事故，大部分的駕駛員都會選擇撥打110，然后等待交警來到事故發(fā)生的現(xiàn)場處理事故。但是發(fā)生意外撞擊景觀復(fù)合管護(hù)欄事故情況，大都會發(fā)生在晚上到凌晨這段時間，這個時間發(fā)生事故很大部分的原因是：駕駛員疲勞駕駛，分散注意力，也有部分原因是夜晚時候的光線不好，看不清道路，所以導(dǎo)致事故的產(chǎn)生。在這種情況下，也許會有部分的肇事車主選擇直接駕車離開，這種心存僥幸、害怕承擔(dān)責(zé)任的心理不值得提倡。

美觀性：流線型的外觀，多種顏色，裝飾性強，能調(diào)和周圍的景觀，融入現(xiàn)代都市。本不銹鋼復(fù)合管廠家。適用性：優(yōu)質(zhì)的不銹鋼表面經(jīng)過特性的工藝處置，使產(chǎn)品具有良好的抗腐蝕性，清潔便當(dāng)、無需。 不銹鋼復(fù)合管由兩種不同金屬材料構(gòu)成，管層之間經(jīng)過各種變形和銜接技術(shù)構(gòu)成緊密分別，從而使兩種材料分別成一體而制成的一種新型金屬復(fù)合管材。其普通設(shè)計準(zhǔn)繩是基材管道設(shè)計許用應(yīng)力，復(fù)層抵御腐蝕或磨損等。 不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品系列具有外表美觀、防銹耐腐蝕性好、可彎曲、焊接、良好的機(jī)械、加工、安裝性能，普遍應(yīng)用于橋梁/河道護(hù)欄、市政樹立、景觀護(hù)欄、城市護(hù)欄、防撞護(hù)欄、道路護(hù)欄、隔離護(hù)欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路護(hù)欄欄桿、牌架、車輛構(gòu)建、紡織機(jī)械、體育器材、設(shè)備等，消費產(chǎn)品規(guī)格:Φ。 不只穩(wěn)固、大方，且可外型各異，給都市別一種亮麗風(fēng)光線。優(yōu)質(zhì)不銹鋼/家,本產(chǎn)品消費外徑5mm-630mm壁厚0.3mm-25mm不銹鋼/碳鋼復(fù)合管。本產(chǎn)品具有環(huán)保、節(jié)約、價廉、度、抗腐蝕、美觀大方等優(yōu)點。我廠消費的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)壓復(fù)合技術(shù)，使基管與內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管緊密分別，復(fù)合鋼管即呈現(xiàn)狀態(tài)。 不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點節(jié)能環(huán)保不銹鋼復(fù)合管道光滑，水阻非常小，了壓力損失，了保送本錢。由于不銹鋼的熱系數(shù)低，在熱水管道中有效的了熱能損耗。不銹鋼材料是可以再生的材料，不會給構(gòu)成公害。不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點經(jīng)濟(jì)適用自人類在20世紀(jì)發(fā)明不銹鋼以來，不銹鋼目前已是普遍材料了。