二手車_新車牽引車6萬包上路正規(guī)廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
范圍 | 二手車_新車牽引車6萬包上路供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 崇川區(qū)、港閘區(qū)、海安市、如東縣、啟東市、如皋市、海門區(qū)等區(qū)域。 |
整車采用先進的計算機輔助設(shè)計軟件進行優(yōu)化設(shè)計而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)
量要求,對車架進行有限元分析,科學設(shè)計,合理分載,同等載貨下,有
效降低產(chǎn)品自重,可有效提高裝卸及運輸效率。
【標準名稱】:平板自卸式運輸半掛車
【適用范圍】:適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計】:車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地裝卸機運輸散裝
零散貨物的;具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好,承載能力強,不發(fā)
生 變形;車架設(shè)計合理,工藝制作先進,廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼
板、無骨架結(jié)構(gòu)、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車型優(yōu)點】:本車載貨能力強,可適應(yīng)多種路況,具有舉升高度高,卸
貨快等特點,多缸舉升,另配自救缸,具有多拉、重載等特點;操作方便
,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 8.5米后翻自卸半掛車8.5米后
翻自卸半掛車8.5米后翻自卸半掛車8.5米后翻自卸半掛車8.5米后翻自卸
CM2XL-4S/2K(4S/2M);二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為
螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 8米后翻自卸半掛車8米后翻自
卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車
CM2XL-4S/2K(4S/2M);, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式
為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm
,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 9.5米后翻自卸半掛車9.5米后
翻自卸半掛車9.5米后翻自卸半掛車9.5米后翻自卸半掛車9.5米后翻自卸
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型;倉欄高度可做為1.6米
、1.8米、2米、2.2米等規(guī)格定做不同樣式,后開門樣式分為:對開門、
墻板加花籃、墻板加對開門等。
產(chǎn)品簡介點擊量:2329
欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。選裝側(cè)面樣式,每邊開數(shù)可選3對
開扇、4開扇、5開扇、6開扇;立柱可選內(nèi)插和外插;整車欄板選裝豎瓦楞、橫
瓦楞、方管平板、方管十字花樣式,側(cè)、前、后部樣式可任意組合。
【標準名稱】:欄板式運輸半掛車
【適用范圍】:用途廣泛,主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸,適用性
強,已成為中、長途貨運車輛之 。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計】:整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,先進的技術(shù),嚴格的生產(chǎn)制造而成,整
車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀。車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用
平直式或鵝頸式。懸架由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成,具有較強的剛性和強
度,用來支承載荷減緩沖擊。
【車型優(yōu)點】:符合 公告,輕量化設(shè)計,經(jīng)久耐用。車身自重輕,載重能力
強,非常適應(yīng)現(xiàn)在的運輸行情,實現(xiàn)了少拉快跑。 11米鵝頸欄板式半掛車11米
鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式
半掛車
12345
車型參數(shù)
公告型號 LJP9400CCYE 公告批次 295
品牌 力俊 類型 倉柵式運輸半掛車
額定質(zhì)量 33500,33200 總質(zhì)量 40000
整備質(zhì)量 6500,6800 燃料種類
排放依據(jù)標準 軸數(shù) 3
軸距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310
軸荷 -/24000(三軸組)
彈簧片數(shù)
-/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 輪胎數(shù) 12
輪胎規(guī)格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近離去角
-/13,-/14,-/15
前懸后懸 -/2300,-/2100,-/1900 前輪距 -
后輪距 1840/1840/1840 識別代號 LA99FRCC×××LJP×××
整車長 13000,12500,12000 整車寬 2500,2550
整車高 3950,3750,3550,3350,3150 貨廂長 12850,12350,11850
貨廂寬 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 貨廂高
600,550
車速 額定載客
駕駛室準乘人數(shù) 轉(zhuǎn)向形式
準拖掛車總質(zhì)量 載質(zhì)量利用系數(shù)
半掛車鞍座 承載質(zhì)量 16000 企業(yè)名稱
底盤1 底盤2
底盤3 底盤4
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應(yīng)車
廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各
種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對
開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選
裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結(jié)構(gòu);立柱
可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科
密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式
為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人:石經(jīng)理
安迪汽貿(mào)(南通市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn)各種 新車牽引車6萬包上路廠家。一切為了客戶的需要是公司一直貫徹的經(jīng)營原則,在日新月異的時代,我們利用技術(shù)優(yōu)勢,以科技倡導未來,更注重 新車牽引車6萬包上路內(nèi)在品質(zhì),并根據(jù)客戶不同的需要為客戶設(shè)計,以滿足客戶的需求。除了優(yōu)良的 新車牽引車6萬包上路產(chǎn)品,我們還將提供優(yōu)良的售后服務(wù),為用戶解除一切后顧之憂。
廂式半掛車車廂頂部封閉,不可開啟,僅限高等級公路上使用;廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等,操作方便,滿足用戶多樣化,個性化要求。
【標準名稱】:廂式運輸半掛車
【適用范圍】:適用于家用電器、輕紡貨物以及圖盤貨物的運輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計】:廂式半掛車車廂頂部封閉,不可開啟,僅限高等級公路上使用;廂體側(cè)面選裝一對開門、兩對開門結(jié)構(gòu)。廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板,無骨架結(jié)構(gòu),中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,廂體內(nèi)合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點。
【車型優(yōu)點】:采用無大梁的廂體全承載設(shè)計,容積大,自重輕,結(jié)構(gòu)合理, 限度地提高了容積利用率和質(zhì)量利用系數(shù)。廂式運輸半掛車采用封閉式側(cè)防護設(shè)計,有效減少車輛高速行駛時橫向風險,減低能耗,后防護設(shè)計有合理的推車附件,方便作業(yè)。
13米兩橋廂式半掛車13米兩橋廂式半掛車13米兩橋廂式半掛車13米兩橋廂式半掛車13米兩橋廂式半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應(yīng)車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結(jié)構(gòu);立柱可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人:石經(jīng)理
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