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公司新聞

鋼制逃生管,逃生管道服務(wù)始終如一

更新時(shí)間: 2025-09-12 15:55:51 ip歸屬地:普洱,天氣:小雨轉(zhuǎn)中雨,溫度:19-26 瀏覽:9次


以下是:云南省普洱市鋼制逃生管,逃生管道服務(wù)始終如一的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格1
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌世瑞新材
規(guī)格DN800
顏色橘紅色
材質(zhì)Q235B或聚乙烯
產(chǎn)地河南洛陽(yáng)
長(zhǎng)度3米或訂制
厚度30mm
連接方式鏈條或抱箍
應(yīng)用隧道工程
范圍鋼制逃生管,逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市保山市、昭通市臨滄市、文山市、西雙版納市紅河市、大理市德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市等區(qū)域。
【世瑞】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋昭通新型逃生管道麗江逃生管道等。鋼制逃生管,逃生管道服務(wù)始終如一,世瑞新材料科技(普洱市分公司)為您提供鋼制逃生管,逃生管道服務(wù)始終如一的資訊,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【13303790575】、【13303790575】。 云南省,普洱市 西漢,思茅地區(qū)屬哀牢地。清代,實(shí)行“改土歸流”,于雍正七年(1729年),將車?yán)镆宋克舅牉憸娼詵|思茅、普騰、勐烏、烏得、整董、橄欖壩等六版納分出設(shè)普洱府。1953年3月28日,云南省普洱區(qū)專員公署改為云南省思茅專員公署。2003年10月30日,撤銷思茅地區(qū),設(shè)立地級(jí)思茅市。2007年1月21日,思茅市更名為普洱市。2018年12月29日,民委關(guān)于命名普洱市為“全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建示范市”。
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應(yīng)急逃生管道:

用于公路隧道施工中的ф800隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對(duì)應(yīng)急救援通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120?栓系一根攀爬繩。

本著拆裝方便的原則,ф800隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中, 鏈條端配有掛鉤,U 型卡與鏈扣相連,鏈條長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在 U 型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。應(yīng)急逃生管 隧道救援通道設(shè)置的必要性

 




世瑞新材料科技(普洱市分公司)專業(yè)研究、開發(fā)及生產(chǎn) 新型逃生管道,本公司具有專業(yè)的技術(shù)研究人員和實(shí)力雄厚的研發(fā)設(shè)備。技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有整齊的生產(chǎn)的設(shè)備。 本公司的服務(wù)宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人,靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià), 講究效率。歡迎廣大新老客戶前來(lái)選購(gòu)!

鋼制逃生管,逃生管道服務(wù)始終如一



5.隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保隧道逃生管道的效用。

6設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,分子逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子 管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將高分子 管道沖脫。

7.逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。

8. 隧道逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。

 




隧道逃生管道的設(shè)置:

逃生管道應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從隧道逃生管道中離開。逃生管在隧道中使用拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小的空間內(nèi)無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助就可進(jìn)行移動(dòng)。隧道逃生管道重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便。

經(jīng)過(guò)試驗(yàn),分子隧道逃生管道完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。

由于地質(zhì)、設(shè)計(jì)、施工與造價(jià)、運(yùn)營(yíng)、維修管理等方面的原因,隧道病害問(wèn)題日益突出,有些病害已經(jīng)影響到了隧道的正常使用。工程基本建設(shè)是保證民生、促進(jìn)發(fā)展的一個(gè)硬性指標(biāo),而隧道在其中占有很大一部分的份額,因此減少新建隧道發(fā)生事故和及時(shí)對(duì)現(xiàn)有隧道進(jìn)行有效整治,同時(shí)做好隧道應(yīng)急救援設(shè)施的布置,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的促進(jìn)與發(fā)展有著非常重要的意義。

 


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