43、 關(guān)機(jī)之前卸負(fù)荷順序是什么？ 答：負(fù)荷從小到大依次卸下， 關(guān)機(jī)。 44、 為什么不能帶負(fù)荷關(guān)機(jī)、開機(jī)？ 答：帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī)，對機(jī)組沖擊較大。帶負(fù)荷開機(jī)屬違規(guī)操作對發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會帶來損傷。 45、 冬天使用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)注意什么？ 答：1）注意水箱 不能結(jié)冰，防范方法有加專用長效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。 2） 嚴(yán)禁明火烘烤。 3） 空載預(yù)熱時(shí)間要稍長一點(diǎn)，方可送電。 46、 所謂三相四線制是怎么一回事？ 答：發(fā)電機(jī)組出線有 4 根，其中 3 根為火線，1 根為零線?；鹁€與火線之間電壓為 380V?；鹁€與零線之間為 220V。 47、 三相短路是怎么一回事？會產(chǎn)生什么后果？ 答：火線之間未經(jīng)過任何負(fù)荷，直接短路即為三相短路。其后果十分可怕，嚴(yán)重的會導(dǎo)致機(jī)毀人亡。 48、 所謂倒送電是怎么回事? 會產(chǎn)生哪兩種嚴(yán)重后果? 答: 自備發(fā)電機(jī)出租向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重后果有兩種： a) 市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī)，必毀壞機(jī)組。若自備發(fā)電機(jī)容量較大，還會使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。 b) 市網(wǎng)已停電正在檢修，其自備發(fā)電機(jī)倒送電。則會使供電部門檢修人員觸電身亡。

二、汽車發(fā)電機(jī)出租在車上的檢查方法 1、調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速觀察大燈亮度 當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開大燈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提高到中等轉(zhuǎn)速，大燈的亮度若隨轉(zhuǎn)速的提高而增加，說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則為不發(fā)電。 2、使用萬用表電壓檔檢測 把萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔)，把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 3、另接電流表檢測 如果汽車儀表板上沒有電流表，可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)(不使用其他電器設(shè)備)時(shí)，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 3、使用車燈泡測量 如果沒有萬用表和直流電表，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當(dāng)長度的導(dǎo)線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，另一端搭鐵，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，試燈亮度說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 5、摘下蓄電池搭鐵看發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作法