船用鋼要求有一定的強度、韌性和、一定的耐低溫及耐腐蝕性能，并要求有較好的焊接性能。常用的船體結構鋼有GB712規(guī)定的一般強度鋼（A、B、D、E級）鋼板，度鋼（AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36級）鋼板；GB5312規(guī)定的船舶用碳素鋼（CIO、C20)鋼管；GB9945規(guī)定的造船用A、B級鋼球扁鋼等。 　　隨著造船工業(yè)和船舶運輸工業(yè)的迅速發(fā)展，為滿足減輕船舶自重、增加噸位和遠洋船舶運輸的需要，碳素船體鋼正在向低合金度方向發(fā)展。目前美國、英國等在造船中使用低合金度(235～590MPa)鋼日益增多，尤其是巨型油輪的發(fā)展，對度鋼的使用更多船用鋼板報價，而且形成系列化、規(guī)范化、軍民通用化。 　　船板生產工藝船板經銷商，一般強度的A、B級船板通過普通軋制即可滿足其工藝、力學性能要求，故生產工藝相對較簡單;而生產D、E級和度級船板，需要在具備較完善的設備裝備下，通過控軋控冷工藝或熱處理工藝等實現。

重點支持邊疆和偏遠地區(qū)網絡深度覆蓋。繼續(xù)做好網絡提速降費，在扶貧助殘領域實施精準降費。持續(xù)ipv6網絡質量和服務能力，支持ipv6在5g，工業(yè)互聯網，車聯網等領域融合創(chuàng)新發(fā)展。創(chuàng)新電和互聯網行業(yè)監(jiān)管，抓好騷擾綜合整治等重點工作，抓好攜號轉網服務質量。加大無線電管理力度。穩(wěn)步推進5g網絡建設。深化共建共享。力爭2020年底實現全國所有地級市覆蓋5g網絡。優(yōu)化網絡供給質量。深化電普遍服務。
組織清理與企業(yè)性質掛鉤的歧視性規(guī)定和做法，進一步深化電，煙草等重點領域改革。擴大高水平開放合作，取消商用車制造外資股比限制，引導外資投向電子息等先進制造業(yè)，研發(fā)設計等現代服務業(yè)和中西部地區(qū)，牽頭辦好2020年中國─東盟數字經濟合作年活動和中小企業(yè)國際合作論壇。深化改革開放深入推進金磚新工業(yè)革命伙伴關系。(完)。優(yōu)化道路機動車輛生產許可管理編制公布工部行政許可事項清單營造有利于高質量發(fā)展的良好環(huán)境深化落實放管服和重點領域改革。