節(jié) 電動(dòng)裝置的分類

   與其他閥門驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置具有動(dòng)力源廣泛，操作迅速、方便等特點(diǎn)，并且容易滿足各種控制要求。所以，在閥門驅(qū)動(dòng)裝置中，電動(dòng)裝置占主導(dǎo)地位。

    閥門電動(dòng)裝置按輸出方式分為多回轉(zhuǎn)型（Z型）和部分回轉(zhuǎn)型（Q型）兩種，前者用于升降桿類閥門，包括：閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等；后者用于回轉(zhuǎn)桿類閥門，包括球閥、旋塞閥、蝶閥等，通常在90%范圍內(nèi)啟閉。

    閥門電動(dòng)裝置按防護(hù)類型分為普通型和特殊防護(hù)型兩大類。

    普通型電動(dòng)裝置的使用環(huán)境如下：（1）環(huán)境溫度-25-40℃；（2）環(huán)境相對(duì)濕度≤90%.（25℃時(shí)）；（3）海拔≤1000m；（4）工作環(huán)境要求不含有腐蝕性、易燃、易爆的介質(zhì)。

    如閥門的工作環(huán)境條件超過(guò)普通型電動(dòng)裝置所具有的能力時(shí)，需采用特殊防護(hù)型產(chǎn)品。這類產(chǎn)品根據(jù)其所處工作環(huán)境而具有多種型式。

    第二節(jié) 型號(hào)編制方法閥門電動(dòng)裝置的型號(hào)

   編制方法如下：代號(hào)說(shuō)明：以漢語(yǔ)拼音字母表示電動(dòng)裝置的類型，Z為多回轉(zhuǎn)型，Q部分回轉(zhuǎn)型；以數(shù)字表示電動(dòng)裝置額定輸出力矩（N.m）：以數(shù)字表示電動(dòng)裝置額定輸出轉(zhuǎn)速（r/min）或開關(guān)旋轉(zhuǎn)90℃。的額定輸出時(shí)間（s/ 90℃）；輸出軸 轉(zhuǎn)圈數(shù)（部分回轉(zhuǎn)型不注）；防護(hù)型式（普通型不注）。

    如Z10-18/80B 表示輸出力矩100 N.m、（10kgf.m）、輸出轉(zhuǎn)速18r/min， 輸出轉(zhuǎn)圈數(shù)為80的防爆型多回轉(zhuǎn)的閥門電動(dòng)裝置。

    第三節(jié) 電動(dòng)裝置的選擇及安裝連接方式

   操作力矩操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的主要參數(shù)。電動(dòng)裝置的輸出力矩應(yīng)大于閥門操作過(guò)程中所需的 力矩，一般前者應(yīng)等于后者的1.2-1.5倍。因此，準(zhǔn)確地掌握閥門所需的力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的關(guān)鍵。然而，由于實(shí)際情況的復(fù)雜性，計(jì)算所得到的閥門力矩，誤差往往都比較大；采用試驗(yàn)方法實(shí)測(cè)閥門的 操作力矩時(shí)，又受到試驗(yàn)系統(tǒng)條件和設(shè)備的限制，也受到閥門本身結(jié)構(gòu)形式多樣性的限制，很難取得典型的數(shù)據(jù)。

按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。

按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。

  前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上；

  后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

  單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上；

  雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。