修復(fù)精度高，涂層厚度從幾米到幾毫米，可對金屬工件出現(xiàn)磨損、劃傷、針孔、裂紋、缺損變形、硬度降低、沙眼、損傷等缺陷進(jìn)行沉積、封孔、補(bǔ)平等修復(fù)功能，只須打磨、拋光，也可進(jìn)行車、銑、 刨、磨等各類機(jī)械加工，以及電鍍等后期加工。

防止軋輥斷裂方法
防止軋輥斷裂應(yīng)該從減小制造殘余應(yīng)力，機(jī)械應(yīng)力，組織應(yīng)力和熱應(yīng)力四方面進(jìn)行。
 一般情況下大部分制造殘余應(yīng)力會在熱處理過程中，并且會隨著軋輥的存放時間延長而逐漸，因此新軋輥存放一段時間再使用，能夠降低斷輥風(fēng)險。避免較大機(jī)械應(yīng)力的方法主要是避免過冷鋼。降低組織應(yīng)力的方法是通過熱處理將輥身工作層殘余奧氏體含量控制在小于5%以下。減小熱應(yīng)力的辦法是在軋鋼過程中對軋輥進(jìn)行良好的冷卻。

4）液態(tài)金屬電渣熔接法（ESSLM）。1996年，烏克蘭ELMET軋輥公司開發(fā)了液態(tài)金屬電渣熔接法制造高速鋼復(fù)合軋輥新工藝，它是在CPC法的基礎(chǔ)上加上電渣凈化的一種新的軋輥制造方法。用ESSLM法制造軋輥時，其外層是在特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)電水冷銅結(jié)晶器中凝固形成的，結(jié)晶器不僅使?jié)踩氲耐鈱愉撍?，同時也作為電渣過程中非自耗電極。復(fù)合過程開始時，先將作為高速鋼軋輥芯部的芯軸插入結(jié)晶器中，并與其同軸。軸的外表面和結(jié)晶器的內(nèi)

表面的間隙決定軋輥外層厚度。然后將在另外的熔化裝置中熔化的渣液澆入結(jié)晶器和芯軸的間隙中，渣液形成渣池，它的熱量將芯軸表面預(yù)熱。然后再澆入外層高速鋼水，可連續(xù)澆入，也可按預(yù)先設(shè)定的程序澆入。鋼水將熔渣上浮，同時在通過渣池時被渣精煉。