進(jìn)氣預(yù)熱器如果調(diào)整不當(dāng)將直接造成發(fā)電機(jī)組動(dòng)力下降 導(dǎo)讀：柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)榫哂袩嵝矢?、?jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)上得到了廣泛應(yīng)用。在低溫環(huán)境下, 由于機(jī)油的黏度高，柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)力矩大，氣缸壁初始溫度低，燃油霧化性差，壓縮后的空氣溫度達(dá)不到燃油自燃溫度，因而柴油發(fā)電機(jī)存在低溫起動(dòng)困難問(wèn)題。為了保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下能迅速起動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)上普遍采用了火焰預(yù)熱器、電加熱進(jìn)氣預(yù)熱器等進(jìn)氣預(yù)熱裝置。以下將針對(duì)進(jìn)氣預(yù)熱器進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明： 進(jìn)氣預(yù)熱器的基本結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)：進(jìn)氣預(yù)熱器為蜂窩狀，采用2E溫度系數(shù)熱敏陶瓷作柴油發(fā)電機(jī)發(fā)熱體，以儲(chǔ)熱一熱交換方式工作，其結(jié)構(gòu)為同心分布多級(jí)串聯(lián)散熱片式。它與常用的火焰塞、電熱塞相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、熱量集中、熱效率高、功耗低、自動(dòng)恒溫、耗比低、可靠性好、發(fā)熱體不氧化、壽命長(zhǎng)、故障率低、適用溫度范圍廣、配套控制器具有聲光顯示等優(yōu)點(diǎn)。進(jìn)氣預(yù)熱器的電路系統(tǒng)主要由預(yù)熱器保險(xiǎn)、預(yù)熱開(kāi)關(guān)、預(yù)熱時(shí)間控制器、預(yù)熱指示燈、預(yù)熱繼電器和預(yù)熱器等組成。進(jìn)氣預(yù)熱器性能及參數(shù)：適用溫度為5～41℃：預(yù)熱時(shí)間為4～8rain；加熱方式為DC／AC電加熱：氣門控制為手動(dòng)拉線機(jī)構(gòu)：發(fā)熱元件為PTC熱敏陶瓷：轉(zhuǎn)換效率>80％；溫度控制為自動(dòng)恒溫；工作方式為斷續(xù)工作：起動(dòng)排放降低率>90％；額定工作電壓為24V(DC)：工作電壓范圍為22～30V(DC)；額定功>960W；恒溫功率<280W：峰值電流為60～75A；恒溫電流<10A；功耗<1.6Ah／次；主機(jī)外形尺寸為中Φ125X100ram，質(zhì)量為1.3kg(不含接口)。 進(jìn)氣預(yù)熱器的正確使用進(jìn)氣預(yù)熱器供柴油發(fā)電機(jī)在5～41℃起動(dòng)困難時(shí)使用。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位，拉出氣門手柄，按下預(yù)熱開(kāi)關(guān)，此時(shí)綠色指示燈點(diǎn)亮，進(jìn)氣預(yù)熱器開(kāi)始工作。預(yù)熱時(shí)間設(shè)定為6rain，預(yù)熱結(jié)束時(shí)綠色指示燈閃爍，同時(shí)蜂鳴器嗚叫，此時(shí)可起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)成功后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉預(yù)熱開(kāi)關(guān)，推回氣門手柄。若起動(dòng)不成功，可重復(fù)上述操作步驟。預(yù)熱斷電保護(hù)時(shí)間設(shè)定為12rain，當(dāng)預(yù)熱結(jié)束柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)不成功或起動(dòng)后未關(guān)閉預(yù)熱器達(dá)12rain時(shí)，預(yù)熱器電源自動(dòng)切斷，蜂鳴器停止嗚叫，綠色指示燈由閃爍變?yōu)槌Ａ?，提示關(guān)閉預(yù)熱器開(kāi)關(guān)。 進(jìn)氣預(yù)熱器的操作注意事項(xiàng)：1)進(jìn)氣預(yù)熱器不能與冷起動(dòng)液同時(shí)使用。2)蓄電池充電不足時(shí)，應(yīng)根據(jù)蓄電池容量謹(jǐn)慎使用進(jìn)氣預(yù)熱器。3)在進(jìn)氣預(yù)熱器正常工作情況下，若多次起動(dòng)不成功，應(yīng)檢查起動(dòng)轉(zhuǎn)速及燃油供應(yīng)情況。4)在極低溫度下使用預(yù)熱器起動(dòng)時(shí)，防止起動(dòng)后轉(zhuǎn)速迅速升高，造成油路系統(tǒng)供油跟不上而熄火。 進(jìn)氣預(yù)熱器的調(diào)整預(yù)熱器的氣門控制機(jī)構(gòu)控制進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣歧管的空氣，以提高預(yù)熱效果。調(diào)整的目的是使進(jìn)氣預(yù)熱器中的風(fēng)門能按工作需要關(guān)閉或打開(kāi)。如果使用或調(diào)整不當(dāng)，能造成預(yù)熱效果不良或柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力下降等人為故障。預(yù)熱器開(kāi)關(guān)裝在15檔保險(xiǎn)盒左邊，預(yù)熱時(shí)間控制器裝在駕駛室電器安裝板上，預(yù)熱繼電器在車架左側(cè)。調(diào)整方法：將氣門手柄推到底，將拉線與氣門拉桿連接并固定于拉線支架上。用拉線固定螺母調(diào)整拉線長(zhǎng)度至拉出氣門手柄，行程為25ram時(shí)為 行程。應(yīng)注意將拉線固定螺母擰緊，不然會(huì)造成氣門拉桿行程改變，甚至造成氣門控制系統(tǒng)失效。

柴油發(fā)電機(jī)組的選型建議 柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源在企業(yè)生產(chǎn)制造方面和其他重要場(chǎng)所得到了廣泛的應(yīng)用，用戶在購(gòu)買時(shí)應(yīng)留意不良廠家的陷阱，避免盲目選購(gòu)。 客戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，往往會(huì)困惑選擇多大的柴油發(fā)電機(jī)組？的確，選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組功率選擇非常關(guān)鍵，選太大增加成本，選太小不能滿足用電要求。在這里給您提供以下幾點(diǎn)建議： 一、選擇合適自己需求的功率： 1、普通電器：比如電腦、電視、電燈、照明燈，按額定功率相加=用電總功率； 2、加熱型電器：微波爐、熱水器、燒水器、電磁爐等，此類電器功率1.5-2倍計(jì)算=用電總功率； 3、感性類電器：空調(diào)、水泵、冰箱、空壓機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，功率按額定功率的2.5-3倍計(jì)算=用電總功率。 備注：柴油發(fā)電機(jī)組功率大小一般是由用電設(shè)備的數(shù)量和總功率來(lái)選擇。發(fā)電機(jī)功率并非把所有用電設(shè)備功率簡(jiǎn)單相加，還需要考慮用電器的啟動(dòng)方式。一般啟動(dòng)方式分為直接啟動(dòng)和降壓?jiǎn)?dòng)或軟啟動(dòng)，所以，選擇發(fā)電機(jī)組功率時(shí)除了需要考慮所有電器功率之和，還要考慮每臺(tái)電器的啟動(dòng)功率。 二、市場(chǎng)上常見(jiàn)的選型誤區(qū) 1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。 3、將柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。 4、分不清二翻新機(jī)和全新機(jī)。有的賣家會(huì)將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜出售，但一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。 5、不問(wèn)清柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌、產(chǎn)地和機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成?？蛻魬?yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。 6、一定要購(gòu)買保護(hù)功能（俗稱四保護(hù)）齊全的機(jī)組。要看清楚儀表是否齊全，機(jī)組是否開(kāi)空氣開(kāi)關(guān)。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開(kāi)關(guān)；大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。 7、不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務(wù)，一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無(wú)法得以保證。太低價(jià)格的機(jī)組一般有問(wèn)題，俗稱：只有買錯(cuò)沒(méi)有賣錯(cuò)！ 8、不談隨機(jī)配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫(xiě)明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶，讓客戶自搞開(kāi)式水池。 柴油發(fā)電機(jī)組屬重要的備用電源設(shè)備，購(gòu)置時(shí)需慎之再慎，使用時(shí)方能得心應(yīng)手。