專業(yè)水下打撈公司。 為了打撈沉船或救助破損漏水的船舶，有時需進行封艙、補洞、堵漏等工作。船體封堵在海損事故中應用較多。船體封堵多數(shù)情況下需要潛水員去完成。封堵器材和方法多種多樣，需要根據(jù)船舶損壞部位和嚴重程度、封堵的要求和當時當?shù)氐目陀^條件來確定。例如，正在漂浮的船舶，由于海損事故或戰(zhàn)爭等原因，突然破損漏水，必須分秒必爭地及逆行那個堵漏搶救，待難船停止漏水或漏水已得到控制等許可條件下，再進一步處置。至于已經(jīng)沉沒的船舶，如采用封艙抽水打撈，亦應進行水下封底。

水下切割分為水下混凝土和水下鋼板切割，混凝土切割如橋墩切割、水下墻體切割、水下鋼板切割，大部分切割內(nèi)容為硬質(zhì)物體，如鋼板、管樁、鋼籠等等，這些切割對象基本上都是硬的產(chǎn)品，所以應用的設備也有一定的要求，那么水下切割項目是如何進行的呢？水下切割項目需要潛水長時間停留在水下，因此需要依靠潛水氣罐中的氣體來保證自身的需要。作為水下工作人員維持生命的重要設備，潛水罐中各種氣體的密度和比例也受到嚴格控制和劃分。常用的水下切割工程鉆頭沖孔適用于干孔和打撈工作，因此也廣泛用于失物的深孔打撈、水下落物打撈和現(xiàn)澆樁的清孔。孔深由絞盤的鋼絲繩容量決定，孔直徑大于600mm，打孔鉆頭直徑從600mm到2200mm。例如，在用沖擊錘打孔時，由于鋼絲繩斷裂，沖擊錘在深孔中丟失。此時將鉆頭放入深孔中，在鉆頭下落過程中刀片自動打開，刀片自動關閉，夾緊沖擊錘可將深孔抬起。此外，還可以通過打撈旋挖機的轉盤、耐磨齒、鋼管等。水下切割進行前，應識別待焊切割部位的性質(zhì)和結構特征，明確作業(yè)目標中是否存在易燃、易爆、有毒物質(zhì)。對可能墜落或倒塌的物體應妥善固定，并特別注意水下切割，以防止傷害或損壞供氣管道和電纜。潛水前，應對水上焊割設備和工具、潛水設備、供氣管道和電纜、通訊工具等的絕緣、水密性和工藝性能進行水下檢驗實驗。