閥門檢修裝配后，應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。 閥門注脂時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作氣動(dòng)三片球閥在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長氣動(dòng)三片球閥使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單，其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注 脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)氣動(dòng)三片球閥類型類別，對不同的閥門密封容量進(jìn)行計(jì)算?？梢砸蚤y 門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。 氣動(dòng)三片球閥壓力過低，密封漏或失效,壓力過 高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí)，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方 面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號(hào)和密封材 質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi)。 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門，對潤滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。 注脂時(shí)，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗(yàn)后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓，以利 于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時(shí)泄掉氣動(dòng)三片球閥腔壓力，也保障了閥門使用。注脂結(jié)束后，一定要擰緊排污和泄 壓絲堵，以防意外發(fā)生。 注脂時(shí)，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時(shí)，距離注脂口近的出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn)，是高點(diǎn)，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時(shí)進(jìn)行清通處理。 、氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)也要觀察氣動(dòng)三片球閥通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調(diào)整開位限位器，確認(rèn)通徑平直 后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關(guān)不到位，會(huì)造成氣動(dòng)三片球閥關(guān)不嚴(yán)。同理，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開位相應(yīng)的調(diào) 整。確保閥門的直角行程。 注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。 注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。 有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。 氣動(dòng)三片球閥維護(hù)時(shí)，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造 成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后，手動(dòng)操作 氣動(dòng)三片球閥也同樣無法開關(guān)，如強(qiáng)行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。

可能發(fā)生的故障:
密封面泄漏：
       蝶板、密封面夾有異物。
       蝶板、密封面關(guān)閉位置吻合不正。
       出口側(cè)配置裝法蘭螺栓受力不均。
方法：
       雜質(zhì)，清洗閥門內(nèi)腔。
       調(diào)整蝸輪或執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺釘，讓閥門處于正確的關(guān)閉位置。
       檢測配裝法蘭的平面及螺栓壓緊。
蝶閥閥門兩端面泄漏：
       兩側(cè)密封墊失效。
       管法蘭緊力不均或未壓緊。
       密封圈上、下密封墊片失效。

提高企業(yè)管理水平，實(shí)施管理創(chuàng)新，深化企業(yè)改革，實(shí)施體制創(chuàng)新我國目前氣動(dòng)球閥行業(yè)正處于新一輪的交替與重組時(shí)期。
  國有企業(yè)所占比重逐年下滑，民營、三資企業(yè)迅猛發(fā)展。據(jù)不完整的資料估計(jì)；我國現(xiàn)階段氣動(dòng)球閥行業(yè)資產(chǎn)比重，民營占40％，國有30％，其余為三資、軍工類企業(yè)占有，預(yù)計(jì)今后幾年民營和三資企業(yè)所占份額會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
  當(dāng)前行業(yè)國企由于歷史原因大都包袱沉重、機(jī)制不活、經(jīng)營困難，但許多企業(yè)仍具設(shè)備、人才、技術(shù)、品牌等優(yōu)勢；要通過深化改革、制度創(chuàng)新來解決眼前的困難，充分盤活存量資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。對于發(fā)展迅猛的民營企業(yè)，盡管不存在機(jī)制上的缺憾和歷史包袱，但其發(fā)展過程要注重企業(yè)管理水平的提高，實(shí)施管理創(chuàng)新，避免落入“家族式”和“家長式”的管理俗套?？傊?，氣動(dòng)球閥行業(yè)是充滿希望的。