近經(jīng)常接到工地反饋，圖紙上的鋼結(jié)構(gòu)材料采用的是Q345B，市場上買不到。細(xì)問之下，都是些2019年設(shè)計的圖紙，應(yīng)該是規(guī)范過渡時期設(shè)計尚未及時改過來。為了適應(yīng) 一帶一路的政策，于2019年2月1號實(shí)施的 標(biāo)準(zhǔn)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》，已經(jīng)取消了Q345，改為Q355,與歐盟標(biāo)準(zhǔn)S355相對應(yīng)，因?yàn)槭?019年實(shí)施的，但是2019年之前頒布的相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)其他設(shè)計規(guī)范并未及時改過來，所以設(shè)計人員還是會出現(xiàn)弄錯的情況，應(yīng)該予以糾正。其次就是大風(fēng)，對于采用懸索橋結(jié)構(gòu)的哈羅格蘭德大橋來說，大風(fēng)帶來的影響是非常巨大的，畢竟懸索橋的結(jié)構(gòu)并非完全剛性，在風(fēng)力吹拂下很容易產(chǎn)生晃動，而一旦風(fēng)力的吹拂達(dá)到了共振頻率或者是承受極限，極有可能造成大橋垮塌因此設(shè)計團(tuán)隊不僅自創(chuàng)了柔性帶抗風(fēng)體系整體式貓道安裝主纜，還提前對大橋進(jìn)行了風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，保證同時為了避免這座大橋和歷史上的塔科馬海峽大橋一樣因?yàn)榭ㄩT渦街發(fā)生嚴(yán)重晃動而倒塌，設(shè)計師對這座大橋的氣動外形進(jìn)行了特殊設(shè)計，將橋段的側(cè)面限制，在特殊的角度使得風(fēng)可以平緩的滑過橋段，減少渦流的產(chǎn)生，進(jìn)而避免被風(fēng)力產(chǎn)生的渦流影響，同時施工過程中，中國團(tuán)隊也請教了來自挪威的建筑師的意見，并將其與國內(nèi)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，盡可能的減少了當(dāng)?shù)氐臉O夜和極晝等自然現(xiàn)象造成的影響。而在塔體的設(shè)計上，設(shè)計師并沒有把橋梁設(shè)計成較為常規(guī)的H形狀，而是將索塔設(shè)計成了兩個巨大的A形，但這個A形卻給施工帶來了一些困難，如此設(shè)計的纜塔導(dǎo)致主纜之間的間距過于靠近，以至于對橋梁的墻面安裝造成了困擾，這個問題甚至一度造成工程被迫停工，而設(shè)計師選擇的方法是在主纜上隔著幾個節(jié)點(diǎn)就加裝一個液壓裝置，緩慢的將兩條主纜推開，使其位于一個較為合適的距離橋梁防撞護(hù)欄欄桿

橋梁防撞護(hù)欄【本地聚焦】1、1-8月武漢市市級重大項(xiàng)目完成投資2296億元，已完成年度目標(biāo)90.4%；全市新開工億元以上項(xiàng)目656個，總投資7578.1億元，基本實(shí)現(xiàn)“把因疫情造成的損失補(bǔ)回來”的目標(biāo)，為全市投資實(shí)現(xiàn)硬賬硬結(jié)，沖刺“全年精彩”打下堅實(shí)基礎(chǔ)。2、湖北省經(jīng)信廳數(shù)據(jù)顯示：1月至7月，湖北省汽車產(chǎn)量114.6萬輛，同比增長14.1%。其中，新能源汽車產(chǎn)量累計增長2.1倍。造車新勢力扎堆來鄂落戶，憑借完備的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，加上強(qiáng)大的中部市場，造車新勢力的生產(chǎn)基地正在向湖北聚集?！久魅疹A(yù)測】今日期螺呈大幅下挫，武漢市場建筑鋼材現(xiàn)貨價格小幅趨弱，跌勢較緩。主要原因是商家獲利套現(xiàn)意愿增強(qiáng)，成交高報低出增多。此外，鑒于中秋國慶小長假將至，鋼廠挺價意愿強(qiáng)，另有商家今日報價維持堅挺。整日市場價格高低價差略大，心態(tài)呈現(xiàn)分化，綜合預(yù)計明日本地建材價格或延續(xù)窄幅震蕩趨弱。