一、一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn) Q345D無縫鋼管價(jià)格市場供需總體平衡，鋼材價(jià)格小幅回升。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測，一季度，國內(nèi)市場鋼材價(jià)格波動(dòng)上行，中國鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）平均值為135.92點(diǎn)，同比上升4.38%。其中，長材指數(shù)141.45點(diǎn)，同比上升5.94%；板材指數(shù)133.45點(diǎn)，同比上升2.50%，比長材低3.44個(gè)百分點(diǎn)。3月末，中國鋼材價(jià)格指數(shù)為138.85點(diǎn)，環(huán)比上升2.14%，同比上升1.89%。 經(jīng)濟(jì)效益同比下降，環(huán)比逐月回升。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，一季度，會(huì)員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入14993億元，同比下降3.26%；實(shí)現(xiàn)利稅829億元，同比下降19.66%；利潤總額553億元，同比下降25.8%，環(huán)比呈逐月回升的趨勢；平均銷售利潤率為3.69%，同比下降1.12個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，3月末，會(huì)員鋼企資產(chǎn)負(fù)債率為61.08%，同比下降1.73個(gè)百分點(diǎn)。Q345D無縫鋼管價(jià)格 堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展，節(jié)能減排效果明顯。鋼鐵企業(yè)不斷加大環(huán)保投入，繼續(xù)實(shí)施超低排放改造，節(jié)能環(huán)保水平持續(xù)。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，一季度，會(huì)員鋼鐵企業(yè)總能耗同比下降9.01%，外排廢水總量同比下降17.38%，化學(xué)需氧量同比下降18.07%，二氧化硫排放量同比下降24.03%。

減產(chǎn)幅度尚未明確Q345D無縫鋼管鋼價(jià)難達(dá)去年水平 4月19日，發(fā)展改革委發(fā)布了“2022年繼續(xù)開展全國粗鋼產(chǎn)量壓減工作”的消息，立引發(fā)了鋼鐵行業(yè)的廣泛關(guān)注。去年在壓減粗鋼政策影響下，市場信心增強(qiáng)，鋼價(jià)居高不下；在5月份創(chuàng)下了自2009年以來歷史價(jià)，全年鋼材平均價(jià)格也創(chuàng)下了近10年新高。今年的“壓減政策”也被認(rèn)為為利于供需關(guān)系的平衡。 據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年5月11日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為6236元/噸，較年內(nèi)價(jià)上漲了1948元/噸，漲幅達(dá)到了45.43%。2021年，Q345D無縫鋼管全國綜合鋼材價(jià)格年均價(jià)為5445元/噸，較2020年上漲了1416元/噸，漲幅到達(dá)了35.12%。Q345D無縫鋼管

隨著物流通行證制度的建立和逐步實(shí)施，Q345D無縫鋼管鋼材流通也將逐步好轉(zhuǎn)，滯后的鋼鐵需求將逐步釋放。 今年在“穩(wěn)中求進(jìn)”的方針下，大基建、新基建成為穩(wěn)增長的著力點(diǎn)。日前，記者采訪部分終端企業(yè)了解到，今年部分地區(qū)項(xiàng)目量有所提高，但因疫情影響，原材料無法進(jìn)場，導(dǎo)致施工進(jìn)度受到了明顯影響，鋼材需求出現(xiàn)滯后。后期隨著交通堵點(diǎn)被打破，鋼材需求將逐步釋放。 此外，今年各地積極推動(dòng)制造業(yè)投資重大項(xiàng)目開工建設(shè)，多地新能源汽車、集成電路等大項(xiàng)目陸續(xù)開工，支撐了制造業(yè)投資加快。從統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)可以看出，一季度制造業(yè)投資增速在固定投資三大領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。 鋼鐵研究中心研究員王靜表示，制造業(yè)投資增速快于全部投資的增長，是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)變的表現(xiàn)。隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)以及新興行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展勢頭的增強(qiáng)，疊加政策大力支持，制造業(yè)投資仍有增長潛力，這將進(jìn)一步帶動(dòng)鋼材需求。