隧道救援應急通道逃生管大廠家實力看得見
更新時間:2025-09-09 23:33:13 ip歸屬地:昆明,天氣:中雨,溫度:17-25 瀏覽:23次






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- 世瑞新材料科技(昆明市分公司)
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- 新型逃生管道
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詳細介紹
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產地 | 河南洛陽 |
運費 | 含運費 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道救援應急通道逃生管供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣等區(qū)域。 |
應急隧道逃生管規(guī)格|DN800隧道應急逃生管|抗沖擊隧道應急逃生管
應急隧道逃生管規(guī)格:
生產高分子聚乙烯應急隧道逃生管,DN800*30毫米,是常用的規(guī)格,該規(guī)格的逃生管高度為800毫米,非常符合人體爬行需求,而且從角度考慮,DN800的高分子應急逃生管,采用的是新型抗沖擊材質的高分子聚乙烯,比鋼管更加抗沖擊,即使受到大石塊的強烈撞擊也不會變形,除此之外,抱箍連接和鏈條連接的連接方式更加牢固,可靠。
主營:逃生管,隧道逃生管,應急隧道逃生管,隧道應急逃生管,位于洛陽市北郊邙山機場工業(yè)園區(qū),占地面積200余畝,,規(guī)模大,實力雄厚,在云南,貴州,四川,等地區(qū)的隧道逃生領域已得到了廣泛應用。
參與應急隧道逃生管,抗沖擊隧道應急逃生管研究單位:
中鐵十二局滬昆鐵路項目部
中鐵十九局云桂項目部
中交四航局云桂鐵路項目部
中鐵隧道局云桂鐵路項目部
中鐵十局云桂鐵路項目部
高分子應急隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比:
通過將尺寸規(guī)格相近的高分子應急隧道逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證高分子應急隧道逃生管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子應急隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子應急隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道的可靠性。
實驗結果:高分子應急隧道逃生管受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。
800毫米隧道逃生管道,逃生管道廠家價格,抗沖擊逃生管道
隧道逃生管道生產廠家:主營:800毫米隧道逃生管道,800毫米隧道逃生管,逃生管道零部件,800*30毫米高分子隧道逃生管道,隧道逃生管道技術參數,隧道逃生管道連接方式,隧道逃生管道施工標準。
800毫米隧道逃生管道尺寸設計的依據:
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800毫米。
因此,800毫米隧道逃生管道的內徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取800毫米隧道逃生管道的外徑:800毫米。
設置800毫米隧道逃生管道的意義:
800毫米隧道逃生管道系統(tǒng)使用簡便,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。
800毫米隧道逃生管道安裝施工注意事項:
1.施工現(xiàn)場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2.800毫米隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3.800毫米隧道逃生管道所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4.800毫米隧道逃生管道采用φ800毫米的承插高分子管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子管道沖脫。
5.800毫米隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
6.800毫米隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.設置的800毫米隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
世瑞新材料科技(昆明市分公司)地理位置十分優(yōu)越,素有 新型逃生管道之鄉(xiāng)美譽,交通方便,物流發(fā)達,能快捷方便的將 新型逃生管道運送至全國各地。我公司的 新型逃生管道在業(yè)內享有良好的信譽,深受廣大客戶的青睞。
我公司生產的逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是 大力新型高分子隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型高分子隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時間。
逃生管道安裝施工注意事項
1、施工現(xiàn)場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2、隧道逃生管,新材料逃生管經加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3、隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4、隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5、隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。優(yōu)質高分子隧道逃生管道廠家直銷。
早期的管材大多采用的是鋼質管道,但鋼管不僅造價高,而且不耐腐蝕,很容易發(fā)生泄露、腐蝕、爆管等隱患。針對這些問題,德遠橡塑經過深入探討、調查、研究一致決定全心致力于塑料管道的開發(fā)與生產。用塑料管道來取代傳統(tǒng)的鋼制管道,經試驗證明,塑料管道能夠有效解決鋼制管道易脫落、易老化、易腐蝕、使用壽命短的缺陷。
我公司是一家有著十多年歷史的專業(yè)隧道逃生管道生產廠家,我們不斷的去分析拓展研討隧道施工技術、和相關部門交流施工策略。與廣大隧道施工工程傳授分享施工技能,根據多年案例分析,隧道逃生管道的應用將成為當之無愧的“隧道衛(wèi)士”。