民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標準

35.1 一級資質(zhì)標準

35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。

35.1.2 企業(yè)主要人員

（1）企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。

（2）技術(shù)負責人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。

 35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工，工程質(zhì)量合格。

35.2 二級資質(zhì)標準

35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 400 萬元以上。

35.2.2 企業(yè)主要人員

（1）企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。

（2）技術(shù)負責人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 18人，其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。

（5）技術(shù)負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。

建筑資質(zhì)的意義

建筑資質(zhì)對于建筑企業(yè)是相當重要的，很多企業(yè)自己不能資質(zhì)，也會想盡辦法找資質(zhì)公司來資質(zhì)升級，那建筑資質(zhì)升級的意義是什么?建筑資質(zhì)為什么需要升級呢?

   、隨著建筑市場的逐步規(guī)范和國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，在我國建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)是施工企業(yè)進入建筑市場準入證，企業(yè)只有在取得資質(zhì)的前提下的經(jīng)營才算合法。

  第二、企業(yè)資質(zhì)升級，資質(zhì)增項是企業(yè)自身擴大再發(fā)展，社會發(fā)展的需要。越是大的工程的承包對于建筑公司的資質(zhì)要求就越高，資質(zhì)升級對于建筑公司來說是勢在必行的。只有把資質(zhì)升級了，才能得到更多發(fā)展的機會，才能在建筑行業(yè)立足并發(fā)展壯大，才能為自己的公司盈利。

      第三、資質(zhì)的等級如何意味著一個建筑公司的實力如何，等級越高，就當然更能得到客戶的賴。因此，對于建筑施工企業(yè)有好的發(fā)展機會，就應(yīng)該好好地把握住，積極的進行資質(zhì)升級是十分有必要的。

  第四、一個建筑公司要發(fā)展，向全社會證明自己的實力，終還是要靠官方的資質(zhì)等級認證。得到官方的認證才能夠有更多的機會承攬比較重大的工程項目，所以建筑公司的進步就表現(xiàn)在其建筑資質(zhì)的被認定及不斷升級上。資質(zhì)就是行業(yè)管理基本的 門檻，有了這張皇牌，才有資格去投標，建筑工程資質(zhì)升級資格表明您在此行業(yè)的資歷和能力，為將來更好的發(fā)展提供力量。

  建筑企業(yè)資質(zhì)升級對企業(yè)有著非常重要的意義，資質(zhì)升級能提高企業(yè)的競爭力，使企業(yè)擁有更多的機會，企業(yè)發(fā)展才會越來越好。建筑工程企業(yè)資質(zhì)升級不僅是自身擴大再發(fā)展的需要，同時也是社會發(fā)展的需要。

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