防撞護(hù)欄從節(jié)后首期鋼坯數(shù)據(jù)來(lái)看，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄成本對(duì)價(jià)格的支撐作用將持續(xù)存在，而鋼坯相對(duì)往年的高鎖價(jià)大幅降低了貿(mào)易環(huán)節(jié)冬儲(chǔ)情緒，更多體現(xiàn)在節(jié)前的套保操作。庫(kù)存方面，由于鋼坯外銷量低位，以及節(jié)前下游軋鋼企業(yè)生產(chǎn)情緒轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存春節(jié)期間累庫(kù)幅度不高，但下游軋鋼廠家備坯積極，廠內(nèi)坯料庫(kù)存明顯高于去年同期，有待開(kāi)工消化，這在一定程度上制約鋼坯價(jià)格的快速上漲。
中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)前，在原材料半成品普遍下跌的背景下，成品鋼材價(jià)格呈區(qū)間震蕩，亞洲許多市場(chǎng)進(jìn)入休市狀態(tài)。假期期間(2.12-2.17)，海外鋼材市場(chǎng)貿(mào)易節(jié)奏放緩，但原材料/半成品價(jià)格明顯反彈，包括印度、孟加拉進(jìn)口市場(chǎng)5美元/噸及巴基斯坦進(jìn)口市場(chǎng)超過(guò)40美元/噸的漲幅。亞洲鋼坯亦明顯趨漲，其中越南方坯出口報(bào)盤(pán)價(jià)格上漲了約10美元/噸，印度方坯也在內(nèi)貿(mào)原料價(jià)格的支撐下大體上漲，平均漲幅在350印度盧比/噸。成品材價(jià)格表現(xiàn)為大體上漲，少部分市場(chǎng)有所回調(diào)。

防撞護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

1、柔性護(hù)欄的主要形勢(shì)是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)；

2、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢(shì)是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性；

3、剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰能量。它的主要使用形勢(shì)是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

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