橋梁護(hù)欄的防撞性要求
橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁防撞護(hù)欄成為了現(xiàn)在任何一座大橋和高速路的重要部分，由于現(xiàn)在交通的發(fā)達(dá)，要考慮到大橋上通過的各種車輛較多，所以對橋梁護(hù)欄的防撞性要求也較高。我們在進(jìn)行橋梁護(hù)欄施工時，主要要做好以下幾個施工工藝：
一、在對護(hù)欄進(jìn)行建造時需要注意要保證防撞護(hù)欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。，近幾年，護(hù)欄施工中用鋼護(hù)欄代替了木護(hù)欄，具有剛度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點(diǎn)。常規(guī)做法是護(hù)欄正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，保證鋼護(hù)欄的各部尺寸 準(zhǔn)確，其邊緣順直，確保鋼板表面有良好的光潔度。
二、在對橋梁護(hù)欄建造完成之后，需要我們在正式使用之前需要對其進(jìn)行試拼裝，這個的目的是檢驗(yàn)下護(hù)欄安裝后的整體效果，檢驗(yàn)下護(hù)欄縫隙、有沒有制作錯誤的地方，減少護(hù)欄的制造誤差。
三、在對大橋整體安裝完護(hù)欄需要施工人員對護(hù)欄進(jìn)行表面的浮銹干凈，這個事項(xiàng)做完后需要用機(jī)油將模表面涂抹均勻，這個步驟的作用是保證混凝土表面關(guān)節(jié)和混凝土不沾護(hù)欄。
四：需要注意的是測量放樣前需要使用測距儀或者用經(jīng)緯儀在橋梁邊板上準(zhǔn)確放樣，用墨線將防撞護(hù)欄內(nèi)邊緣彈好。每隔一定間距（視護(hù)欄長短）精測標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄護(hù)欄的位置和標(biāo)高。
五、以上工序做完后需要對護(hù)欄進(jìn)行安裝，安裝人員需要根據(jù)相關(guān)安裝步驟進(jìn)行安裝。
六、在安裝完后需要對橋梁護(hù)欄進(jìn)行檢查，需要施工人員檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點(diǎn)是否牢固可靠，在混凝土澆注過程中，施工班還要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)變形，要隨時調(diào)整，并將混凝土重新振搗，在施工人員檢查合格之后需要報告相關(guān)管理部門。

不銹鋼道路護(hù)欄普遍應(yīng)用于市政道路工程,路面,加工廠,經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),園林景觀城市廣場等場地的防范及裝飾設(shè)計(jì)清理;還可用作住宅小區(qū)、院落、獨(dú)棟別墅，其線框順暢、簡約美觀大方、頗具濃厚的當(dāng)代氣場，讓住宅小區(qū)生色，讓院落增輝，讓獨(dú)棟別墅具備時期的高品質(zhì)。;其商品造型設(shè)計(jì)美觀大方,并且堅(jiān)固,防腐蝕性強(qiáng),安裝操作、檢修便捷、非常容易清理、性價比高，免去檢修，構(gòu)造美觀大方，與自然環(huán)境靈活性好。是清理大城市環(huán)保工程的商品!標(biāo)準(zhǔn)上將人行橫道分成行駛帶和設(shè)備帶，行駛帶總寬一般不低于1.5米，沿車道邊的設(shè)備帶總寬不可超出2米，沿車道邊的設(shè)備帶內(nèi)不可設(shè)定坐椅、主題活動公共廁所、書報亭。

  不銹鋼道路護(hù)欄盲道及盲道兩邊各0.25米人行橫道室內(nèi)空間內(nèi)不可設(shè)定城市用地。

  廢物箱的同方向設(shè)定間距，商業(yè)服務(wù)、金融業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)街道社區(qū)等相對密度大的地域的人行橫道在30至50米中間，別的路面的人行橫道在100米長。每一公交站少應(yīng)設(shè)定一個廢物箱。殼體高寬比為0.8米至1.1米。

  不銹鋼道路護(hù)欄人行橫道護(hù)欄高度應(yīng)當(dāng)超出1.3米，人行橫道樁高寬比不應(yīng)當(dāng)小于0.4米，樁間隔應(yīng)當(dāng)操縱在0.8米至1.5米中間，不可防礙無障行駛。