橋梁防撞護欄施工工序施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)護質量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。5、同一跨內(nèi)的單側護欄應一次性澆筑，端頭模板應用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。

橋梁防撞護欄無縫管：1日國內(nèi)無縫管市場價格部分趨穩(wěn)，部分仍補跌20-50元，主導上海、天津、滄州中等熱軋管市場主流分別6400元、6450元、6400元。今日，磐金114-180系列無縫管出廠價格上調(diào)30元，159-180*6-14出廠價報6190元。聊城地區(qū)管廠無縫管出場價格下調(diào)50元，中厚壁價格報5850-6000元。11月上旬淮鋼、沙鋼永興、濰鋼等管坯出廠價格下調(diào)300-380元?，F(xiàn)在受疫情影響，其中蘭州、內(nèi)蒙古等無縫管主要輸出地區(qū)交通受阻，出現(xiàn)了“有價無車”的情況。其他地區(qū)無縫管市場整體出貨不暢，加之上周管坯、管廠持續(xù)下調(diào)出廠價格后，市場需求更加萎縮，嚴重打擊了國內(nèi)無縫管貿(mào)易商補貨銷售的積極性，致使目前國內(nèi)無縫管市場整體情緒較消極。預計短期內(nèi)無縫管市場價格弱穩(wěn)為主

一般規(guī)定設計指導思想（1）應采用寬容設計理念，對路側凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理；（2）公路路側凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應按護欄設置原則進行處理；（3）不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。設計順序（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數(shù)據(jù)；（2）收集或調(diào)研公路兩側凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；（3）確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。。橋梁防撞護欄專業(yè)生產(chǎn)廠家設置原則路側護欄（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；② 高速公路、一級公路路側凈區(qū)內(nèi)設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。