廣東東莞柴油發(fā)電機(jī)組的活塞環(huán)作用與使用條件 由于廣東東莞柴油發(fā)電機(jī)組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對(duì)稱或偏置銷座等原因，使廣東東莞柴油發(fā)電機(jī)的活塞安裝時(shí)有一定的方向。為了防止錯(cuò)裝，這種活塞頂面上一般都有方向標(biāo)記。 1、活塞環(huán)的分類與功用：按照公用活塞環(huán)可分為氣環(huán)和油環(huán)兩類 （1）氣環(huán)也叫壓縮環(huán)，用來(lái)密封活塞與氣缸壁的間隙，防止氣缸內(nèi)的氣體竄入曲軸箱，以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用，一般發(fā)電機(jī)組每個(gè)活塞裝有2-3道氣環(huán)。 （2）油環(huán)，用來(lái)將氣缸壁上過(guò)量的潤(rùn)滑油刮回油底殼去，防止進(jìn)入燃燒室，以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用，一般發(fā)電機(jī)組有1-2道油環(huán)。 近年來(lái)隨著發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的提高，活塞環(huán)的數(shù)目日趨減少，新發(fā)電機(jī)組多為兩道氣環(huán)一道油環(huán)。這樣不僅減小了摩擦損失，還降低了活塞的高度，從而降低了發(fā)電機(jī)組的高度。 2、工作條件 活塞環(huán)是在高溫、高壓、高速和潤(rùn)滑困難的條件下工作的。廣東東莞柴油發(fā)電機(jī)的活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)情況很復(fù)雜，不僅和缸壁間有相對(duì)高速的滑動(dòng)摩擦，還有與環(huán)槽側(cè)面的上下撞擊，以及由于環(huán)的徑向張縮而產(chǎn)生的與環(huán)槽側(cè)面相對(duì)的摩擦。因此，活塞環(huán)的磨損是廣東東莞柴油發(fā)電機(jī)組中磨損快的零件之一。另外，高溫?zé)嶝?fù)荷不僅使環(huán)的耐磨性下降，而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對(duì) 道氣環(huán)來(lái)說(shuō)嚴(yán)重，因而其彈力下降和磨損的速度快。 3、材料與表明處理 根據(jù)活塞環(huán)的功用與工作條件，要求環(huán)的材料應(yīng)具有好的耐熱性、導(dǎo)熱性、耐磨性、磨合性、任性和足夠的彈性等。一般活塞環(huán)多用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵或合金鑄鐵制造。 因?yàn)榛钊h(huán)槽側(cè)面的磨損往往是活塞早期磨損的主要原因，其外表面多進(jìn)行鍍鉻處理。這樣使氣缸、活塞特別是活塞環(huán)的壽命大大提高。 4、間隙 發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，活塞和活塞環(huán)都會(huì)發(fā)生膨脹。因此，活塞在氣缸內(nèi)應(yīng)有開口間隙，與環(huán)槽間應(yīng)有側(cè)隙和背隙。

發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙排除方法， 故障分析：這種故障是一種綜合性故隘，其產(chǎn)生的原因一般是部分機(jī)油竄入燃撓室后，受高溫高壓的作用而蒸發(fā)形成蒸氣，而后隨廢氣排出。如果機(jī)油被燃撓，則又會(huì)使持氣管目黑姻，造成燃燒室內(nèi)積碳增加，機(jī)油消耗量上升。當(dāng)噴油嘴內(nèi)部儡件卡死或油孔堵塞時(shí)，排氣管也會(huì)冒藍(lán)姻，具體原因有：機(jī)油過(guò)徐氣門桿與汽缸蓋內(nèi)部氣門導(dǎo)管的藩損間陽(yáng)過(guò)大，使?jié)櫥瑲忾T機(jī)構(gòu)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi)；活塞環(huán)、活塞和汽缸套之間的磨損間隔過(guò)大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)：油底殼內(nèi)的機(jī)油過(guò)多；活塞環(huán)被積碳膠結(jié)在活塞環(huán)槽內(nèi)，活塞環(huán)彈力不足，活塞環(huán)開口沒(méi)有錯(cuò)開，油環(huán)上、下面方向裝反；新柴油機(jī)或大修后的柴油機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的磨合，造成汽缸密封性差。 排除方法： ①檢查機(jī)油粘度、質(zhì)量及存泊量。若機(jī)油長(zhǎng)期得不到更換而變稀或機(jī)油量過(guò)多，均會(huì)使部分機(jī)油進(jìn)入指撓室內(nèi)，造成柴油機(jī)起動(dòng)后排氣管冒藍(lán)煙并會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降。要求機(jī)油鉆度符合規(guī)定，機(jī)油量在柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)到機(jī)油標(biāo)尺的靜滿刻度線，機(jī)油中應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。若不符合上述要求，應(yīng)更換機(jī)油或?qū)τ土窟M(jìn)行調(diào)整，故降即可排除。 ②用隔斷法紹小故諺范圍。柴油機(jī)起動(dòng)后，用田斷法依次使四個(gè)汽缸中的某一缸停止供油（用開口扳手?jǐn)嚅_高壓油泵上部的高壓油管或拆下高壓油泵檢查口的蓋板，用乎口媚絲刀攝起高壓油泵分泵的波輪體，以觀察各汽缸在停止供油前和停止供泊后工作狀態(tài)的變化。若萊汽缸停止供油后排藍(lán)姻現(xiàn)象消失或減弱，則說(shuō)明故障在該汽缸。如果用陷斷法分別斷開各汽缸的供泊后持氣管目藍(lán)煙的現(xiàn)象未消失，則說(shuō)明此故障不是個(gè)別汽缸的原因造成的，而要查找對(duì)備缸都有影響的故障原因或進(jìn)行其他檢查。 ③若通過(guò)踴斷法分別停止各缸的供油后柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象未消失，則應(yīng)使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)10mh后重新起動(dòng)柴油機(jī)，然后用手分別觸模各缸的排氣短管，如圖5—ll所示。若個(gè)別汽缸的排氣短管的溫度較其他汽缸的排氣短管的溫度低得鉸多，應(yīng)拆卸該汽缸的噴油器總成。 ④將拆卸后的噴油器總成對(duì)地接在高壓油管上，起動(dòng)柴油機(jī)至怠速以檢查噴油器的噴油霧化質(zhì)量，若噴油器不噴油，應(yīng)更換噴油嘴。當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象時(shí)，柴油機(jī)起動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象。若柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中各汽缸的排氣短管的溫度基本一致，則應(yīng)進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢查。廣東東莞發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞發(fā)電機(jī)租賃,廣東東莞應(yīng)急發(fā)電車出租,廣東東莞發(fā)電車出租,廣東東莞發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,廣東東莞發(fā)電機(jī)出租租賃,廣東東莞發(fā)電機(jī)出租公司,廣東東莞高壓發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞高壓發(fā)電車出租,廣東東莞高壓發(fā)電機(jī)租賃,廣東東莞高壓發(fā)電車租賃,廣東東莞10KV發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞20KV發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞35KV發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞10KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東東莞20KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東東莞35KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東東莞變壓器出租,廣東東莞變壓器租賃,廣東東莞UPS保電公司,廣東東莞UPS保電,廣東東莞UPS出租,廣東東莞UPS租賃,廣東東莞升壓車出租,廣東東莞增壓車出,廣東東莞10KV升壓車出租,廣東東莞10KV增壓車出租,廣東東莞升壓車租賃,廣東東莞增壓車租賃,廣東東莞10KV增壓車租賃,廣東東莞10KV升壓車租賃 廣東東莞環(huán)保發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞發(fā)電機(jī)出租公司,廣東東莞發(fā)電機(jī)租賃廠家,廣東東莞50KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞100KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞200KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞300KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞400KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞500KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞600KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞700KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞800KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞900KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞1000KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞1200KW發(fā)電機(jī)出租,廣東東莞1500KW發(fā)電機(jī)租賃,廣東東莞1600KW發(fā)電機(jī)租賃,廣東東莞1800KW發(fā)電機(jī)租賃,廣東東莞2000KW發(fā)電機(jī)租賃