二、新型隧道逃生管的優(yōu)勢：

新型抗沖擊隧道逃生管為公路鐵路隧道施工應急逃生救援提供了極為可靠的保障。

（1）極高的耐磨特性 超高分子量高達250萬以上，磨耗指數小，耐磨性高于一般的合金鋼的6.6倍。大幅度提高了管道的使用壽命。

（2）極高的耐沖擊性，本產品符合GB1843標準，在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值極高。

（3）耐腐蝕性 本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕。

（4）良好的自潤滑性自身潤滑很好。摩擦系數小。表面不附著，不結垢。

（5）獨特的耐低溫性 本品耐低溫性能優(yōu)異，可長期在-169℃到80℃的溫度下工作。

（6）安裝簡便比重僅為鋼管重量的八分之一，拆卸和搬運方便。

洛陽中雄管業(yè)有限公司是 一家以互聯(lián)網思維新型的、現代化、高新技術企業(yè)。專業(yè)生產隧道逃生管道材,鋼帶增強PE螺旋波紋管 材,UHMW-PE管材，逃生管道，市政管道等管材系列產品,產品廣泛應用于、化工、電力、礦山，冶金、、水利、市政、建筑，環(huán)保，煉 焦，煤化 。

三、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性

1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。   

2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達20-50年。

3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。  

4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

超高分子逃生管道的八項性能：

1.高耐磨性，超高分子的分子量（250萬以上）決定了其摩擦系數小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內壁光滑不會造成二次傷害，不宜結垢，長期放置衛(wèi)生。

2、的抗拉強度和高抗沖擊性 超高分子輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時它的抗環(huán)境應力開裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。

3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能適應各種腐蝕性介質，物理性能基本沒有任何改變。

4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。

5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料，用于防火環(huán)境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子本身可燃性，具有阻燃性能。

6、消音性  隧道逃生管道抗沖擊能力極強,能很好的噪音。

7、衛(wèi)生、，不霉變，不滋生細菌、衛(wèi)生符合標準規(guī)定的指標,可接觸食品。

8、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便。

公路隧道施工前的準備：

一．洞口工程應與相鄰工程統(tǒng)籌安排，宜在雨季前及早完成。

二．洞口施工前，應先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，懸石，處理危石。

三．一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進洞，這樣，進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。

隧道施工現場要提前預留出隧道逃生管道的安裝位置，隧道逃生管道在經過掘進臺時，應順延臺階布置，管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整，干燥，順暢，不得做應急逃生意外的用途，施工現場設置的隧道逃生管道長度不低于100m。  

隧道逃生管道在項目施工管理方面控制工程質量

1、施工單位必須安排責任心強，專業(yè)技術過硬的隧道施工管理人員；

2、建立健全質量保證體系和質量責任制度、激勵機制，編制切實可行，科學合理的實施性施工設計及作業(yè)指導書，并認真貫徹落實，認真執(zhí)行技術交底制度；

3、施工單位必須選擇專業(yè)性強、合格誠的隧道勞務隊伍；

4、施工單位必須制定合理的勞務分包或分包單價。嚴禁轉包和低價分包，造成分包單位偷工減料，此類情況一經被總監(jiān)辦或業(yè)主辦發(fā)現，必將嚴懲；

5、監(jiān)理單位必須安排責任心強，專業(yè)技術過硬的隧道施工監(jiān)理人員；

6、認真檢查施工單位質量保證體系和質量責任制度、激勵機制、實施性施工設計、作業(yè)指導書及技術交底制度的貫徹落實情況，并督促其實施；

7、加強上述隧道施工質量重要控制環(huán)節(jié)的檢查及驗收工作、旁站和巡視，對質量不合格的工程堅決予以返工，不流質量死角和漏洞。做好隱蔽工程的驗收和影像記錄工作；

8、監(jiān)理單位應該及時編制施工質量月報，總結質量控制的經驗和不足；