臨滄云縣鋼材的理論重量是按臨滄云縣鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與臨滄云縣鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于臨滄云縣鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。臨滄云縣鋼材的實(shí)際重量是指臨滄云縣鋼材以實(shí)際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對(duì)稱，是臨滄云縣鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。凈重 是"毛重"的對(duì)稱。臨滄云縣鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在臨滄云縣鋼材購銷中一般按凈重計(jì)算。重量噸 按臨滄云縣鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計(jì)費(fèi)重量 亦稱"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的臨滄云縣鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。

臨滄云縣角鋼的交貨長度分為定尺、倍尺兩種，國產(chǎn)臨滄云縣角鋼的定尺選擇范圍根據(jù)規(guī)格號(hào)的 m四個(gè)范圍。產(chǎn)臨滄云縣角鋼的長度選擇范圍為6—15m。不等邊臨滄云縣角鋼的截面高度按不等邊臨滄云縣角鋼的長邊寬來計(jì)算。指斷面為角形且兩邊長不相等的鋼材。是 mm×l25mm。由熱軋軋機(jī)軋制而成。一般的不等 厚度為4-18mm不等邊臨滄云縣角鋼廣泛應(yīng)用于各種金屬結(jié)構(gòu)、橋梁、機(jī)械制造與造船業(yè)、各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉庫等。

臨滄云縣無縫鋼材具有良好的耐壓強(qiáng)度和良好的絕緣性能，它主要保護(hù)電線，因此不會(huì)漏電，管壁比較光滑，沒有毛刺。塑料涂層的意思是在導(dǎo)光管的內(nèi)外表面涂一些塑料粉末，這樣做之后，鋼管可以具有更多的優(yōu)良性能，這也是鋼塑復(fù)合管可用于更多行業(yè)的原因。無縫鋼管不會(huì)積聚污垢，也不會(huì)滋生微生物，這是一種而衛(wèi)生的管道，可確保流體免受二次污染。其流體阻力小，內(nèi)壁光滑，輸送效率高，摩擦系數(shù)小。無縫鋼管通過表面涂層以后，在很多方面性能得到了。一、表面光滑、刺、管壁光滑，適合施工的時(shí)候穿電線或電纜。二、絕緣性能好，作為電線的保護(hù)管不會(huì)發(fā)生漏電現(xiàn)象。三、適應(yīng)性好，可以埋于潮濕環(huán)境或一些高溫溫度的地方。四、加工容易，比較節(jié)省成本。