增壓過(guò)的進(jìn)氣溫度受到較高壓縮功的影響，溫度較高。從而達(dá)到增加進(jìn)氣密度的目的，使增壓柴油發(fā)電機(jī)的功率得到進(jìn)一步.發(fā)電機(jī)租賃廠家為大家講解柴油機(jī)增壓器的驅(qū)動(dòng)方式一般有3種：廢氣渦輪增壓，機(jī)械增壓和復(fù)活式增壓。 徑流式渦輪增壓器有渦輪、壓氣機(jī)和中間殼等部件組成，其基本工作原理是柴油發(fā)電機(jī)排氣管忠排除的高溫高壓廢氣在渦輪殼引導(dǎo)下，均勻低沿徑向進(jìn)入噴嘴環(huán)，將廢氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，以較高的氣體壓力沖向渦輪葉輪，從而是葉輪高速。隔斷法就是在判斷柴油機(jī)的故障時(shí)，暫時(shí)停止柴油機(jī)的單個(gè)氣缸或者幾個(gè)氣缸的供油（用開(kāi)口扳手?jǐn)嚅_(kāi)噴油泵上部的高壓油管或拆下噴油泵檢驗(yàn)口的蓋板，再用平口螺絲到撬起噴油泵分泵的滾輪體）例如，在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙時(shí)，可以先停止某氣缸的供油，然后觀察故障現(xiàn)象是否消失。

 以避免人員受傷或者設(shè)備損壞雙支點(diǎn)發(fā)電機(jī)，雙支點(diǎn)發(fā)電機(jī)應(yīng)裝上一彈性聯(lián)軸器，對(duì)于皮帶驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，應(yīng)確保驅(qū)動(dòng)和被驅(qū)動(dòng)皮帶輪在同一平面上，以避免發(fā)電機(jī)軸承過(guò)度磨損，單支點(diǎn)發(fā)電機(jī)，單支點(diǎn)發(fā)電機(jī)的對(duì)中很重要，需。HC型發(fā)電機(jī)檢查法蘭盤片是否和過(guò)渡接套止口同新，同心度可在風(fēng)扇和過(guò)渡接套之間墊入木塊調(diào)節(jié)，或者用吊繩通過(guò)過(guò)渡接套窗口將轉(zhuǎn)子吊起，將發(fā)電機(jī)靠攏發(fā)動(dòng)機(jī)，注意法蘭盤片和飛輪罩止口同時(shí)和尚，將發(fā)電機(jī)向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步靠攏，直接法蘭盤片和飛輪面，此時(shí)飛輪殼罩止口正好到位。在二手發(fā)電機(jī)里軸承的是更為重要，因?yàn)檩S承的壽命與工作條件和環(huán)境是有直接關(guān)系的，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)過(guò)大或者由于機(jī)組對(duì)中不好而使軸承收到側(cè)向力，從而降低軸承壽命，長(zhǎng)期存放在有振動(dòng)的環(huán)境下，使發(fā)電機(jī)振動(dòng)，。