售后服務
（1）：本單位對銷售后的目些設備進行跟蹤詢問、維修（保修期限一年），免除您的后顧之憂。
（2）：在交易時購買方，有權(quán)向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同，作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問題，我公司有義務向采購單位提供技術(shù)解答、維修等服務
（3）：購買方在一年內(nèi)，購買的設備出現(xiàn)嚴重問題，影響到正常工作，購買者有權(quán)提出與我公司協(xié)商，折價退貨。折價數(shù)額按設備使用情況和使用時間，進行協(xié)商退貨。
將裝載機動臂落到底，然后啟動發(fā)動機，將動臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據(jù)松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開處接口不漏油或漏油很少，則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會造成升起的動臂自動下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向閥總成之前，雖然轉(zhuǎn)向油路壓力高，但因轉(zhuǎn)向閥磨損內(nèi)漏較大，加上轉(zhuǎn)向機間隙較大，故用舊轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向閥總成時反而合適，前輪不發(fā)擺；更換新件后，因轉(zhuǎn)向機間隙變小。轉(zhuǎn)向閥內(nèi)漏也減少，從而使轉(zhuǎn)向時油路反應過于靈敏，出現(xiàn)前輪發(fā)擺現(xiàn)象。