焊接H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺(tái)等方面，市場(chǎng)需求量也比較大。 　　主要由以下大特點(diǎn)： 　　1、焊接H型鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高 　　同工字鋼相比，截面模數(shù)大，在承載條件相同時(shí)，可節(jié)約金屬10-15%。 　　2.設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活、豐富 　　在梁高相同的情況下，鋼結(jié)構(gòu)的開(kāi)間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開(kāi)間大50% ，從而使建筑布置更加靈活。 　　3.焊接H型鋼結(jié)構(gòu)自重輕 　　與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的降低，減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力，可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低，施工簡(jiǎn)便，造價(jià)降低。 　　4.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高 　　以熱軋工字鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，塑性和柔韌性好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，適用于承受振動(dòng)和沖擊載荷大的建筑結(jié)構(gòu)，抗自然災(zāi)害能力強(qiáng)，特別適用于一些多地震發(fā)生帶的建筑結(jié)構(gòu)。 　　5.增加結(jié)構(gòu)有效使用面積 　　與混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)柱截面面積小，從而可增加建筑有效使用面積，視建筑不同形式，能增加有效使用面積4-6%。 　　6.省工省料 　　與焊接工字鋼相比，能明顯地省工省料，減少原材料、能源和人工的消耗，殘余應(yīng)力低，外觀和表面質(zhì)量好。 　　7.便于機(jī)械加工 　　易于結(jié)構(gòu)連接和安裝，還易于拆除和再用。 　　8.環(huán)保 　　采用焊接H型鋼可以有效保護(hù)環(huán)境，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，產(chǎn)生的噪音小，粉塵少;二是由于自重減輕，基礎(chǔ)施工取土量少，對(duì)土地資源破壞小，此外大量減少混凝土用量，減少開(kāi)山挖石量，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù);三是建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后，結(jié)構(gòu)拆除后，產(chǎn)生的固體垃圾量小，廢鋼資源回收價(jià)值高。

H型鋼構(gòu)公路橋梁具備工程施工系統(tǒng)進(jìn)程快、彎曲剛度相對(duì)性很大 H型鋼構(gòu)橋自墩上向兩邊外伸懸壁，以懸壁做為支承點(diǎn)，因狀似英文字母“T”因此而出名。相比混凝土構(gòu)造公路橋梁，H型鋼構(gòu)造公路橋梁具備工程施工系統(tǒng)進(jìn)程快、彎曲剛度相對(duì)性很大、承載能力和延展性更勝一籌且工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等優(yōu)點(diǎn)，也具有與傳統(tǒng)式的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造和磚混市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的整體實(shí)力，目前在世界各國(guó)的橋梁施工中已取得普遍應(yīng)用。在具體工程施工全過(guò)程中，H型鋼構(gòu)造公路橋梁種類(lèi)具有以下特性： 　　1、歸功于以負(fù)彎距為支撐點(diǎn)，此類(lèi)公路橋梁恒載、活載均有卸載掉功效; 　　2、負(fù)彎距和橋墩的應(yīng)用大大的減縮了跨中正彎距，彎矩圖總面積減少促使公路橋梁超越工作能力擴(kuò)大; 　　3、T構(gòu)地區(qū)獨(dú)立支承，在形變和承擔(dān)外力作用等層面不那麼不盡如人意，且對(duì)溫度差及光照較比較敏感。 　　H型鋼構(gòu)橋橋型美觀大方，工程施工簡(jiǎn)單，適用大跨距懸壁均衡工程施工，能夠在無(wú)支撐架支撐點(diǎn)的狀況下超越水深急流。把握H型鋼構(gòu)公路橋梁的特性，因時(shí)制宜、取長(zhǎng)補(bǔ)短地將H型鋼構(gòu)公路橋梁應(yīng)用于城市公共交通，鋼架結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制，搞好工程施工全過(guò)程中的質(zhì)量管理工作中，這針對(duì)公路橋梁業(yè)乃至整個(gè)建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)擁有十分關(guān)鍵的實(shí)際意義。

H型鋼與其他型鋼的對(duì)比分析 工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。 　H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。 　　H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無(wú)斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制h型鋼高度為800mm，超過(guò)了只能是焊接組合截面?！∥覈?guó)熱軋H型鋼國(guó)標(biāo)(GB/T11263-1998)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類(lèi)，其代號(hào)分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。