鋼鐵燒結(jié)煙氣中的氮氧化物90%以上來自于燃料，采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅減少氮氧化物排放量。從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，特殊鍍鉻無縫鋼管完全使用焦粉作為燃料的燒結(jié)機，氮氧化物完全可以控制在150毫克/立方米以下。即使5年~10年以后氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)進一步收嚴，采用全焦粉作為燃料的燒結(jié)機，其氮氧化物排放濃度仍然能夠滿足要求。該方法應(yīng)作為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機氮氧化物減排**主要的途徑。鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機不同風(fēng)箱煙氣的氮氧化物濃度差別較大，高濃度氮氧化物主要集中在中部風(fēng)箱。因此，鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機要想通過建設(shè)脫硝設(shè)施實現(xiàn)氮氧化物減排的，建議采用選擇性脫硝工藝，抽取氮氧化物濃度相對較高的中部風(fēng)箱煙氣進行脫硝，以減少投資和運行成本，實現(xiàn)環(huán)境投入效益比的化。
鋼聯(lián)資訊報道，29日鍍鉻無縫鋼管現(xiàn)貨市場穩(wěn)中有漲，進口礦市場報價上漲；國產(chǎn)礦市場弱穩(wěn)；鋼坯市場價格漲跌互現(xiàn)；焦炭局部市場弱穩(wěn)運行；海運市場繼續(xù)上漲。具體看來，29日進口礦市場報價上漲，詢盤活躍度尚可。鍍鉻無縫鋼管鋼廠采購較為積極，但市場可售資源品種緊俏?，F(xiàn)貨方面：前期礦價波動較大，鋼廠采購謹慎且多數(shù)維持低庫存狀態(tài)，因此貿(mào)易商出貨阻力不大。

鍍鉻鋼管鋼廠經(jīng)營艱難，加之回款速度滯緩，鍍鉻鋼管鋼廠資金依舊緊張?，F(xiàn)唐山電爐廠家，廢鋼日到貨總量多則800-1000噸，偏差者不足500噸；各廠依據(jù)自身庫存及到貨情況安排生產(chǎn)。據(jù)了解，部分電爐廠已經(jīng)簽訂了短期出口訂單，鍍鉻鋼管鋼廠對生產(chǎn)進度要求嚴格，唯恐停產(chǎn)以耽誤訂單交貨期限。然面臨著鋼坯價格的下行，鍍鉻鋼管鋼廠企業(yè)利潤再度下滑，原料的成本的高位與滯后性，成為電爐廠無法避免的痛處?！澳軋猿? 就堅持 ”成為電爐廠本周生產(chǎn)的無奈之選。因進入冬季，季節(jié)性需求冷清，反彈幾率及幅度均無利好支撐，鍍鉻鋼管鋼廠價格低位行情短期內(nèi)或?qū)⒊掷m(xù)。國內(nèi)鋼廠仍沒有展開冬儲動作，礦石采購普遍消極，低迷的需求導(dǎo)致市場悲觀情緒濃厚，為回籠資金，國內(nèi)大礦已有降價出貨打算，預(yù)計短期內(nèi)北方主導(dǎo)市場礦價仍有20-30的跌幅空間；而只要內(nèi)礦還在跌外礦就很難回暖，國外礦山終目是擠掉國內(nèi)礦，預(yù)計下周進口礦跌勢難止。焦炭市場整體持穩(wěn)運行近年鋼廠冬儲力度漸弱，難以帶動焦炭需求，加之，受天氣因素影響，東北地區(qū)鋼材流向華北地區(qū)，使得華北地區(qū)鋼市供需矛盾進一步加深，預(yù)計焦炭市場穩(wěn)中偏弱運行。綜上所述，鋼管成本支撐總體偏弱。