撬裝加油站-撬裝加油站現(xiàn)貨
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電聯(lián)/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 69 |
運費說明 | 電聯(lián) |
容量大小 | 5立方-50立方 |
介質(zhì) | 柴油、汽油 |
形式 | 集裝箱式、自捆式 |
范圍 | 撬裝加油站-撬裝加油站供應(yīng)范圍覆蓋山東省、威海市、文登區(qū)、環(huán)翠區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |
撬裝加油站類方便快捷
近年來,撬裝式加油站在國內(nèi)得到普及和推廣,因此受到了企業(yè)的青睞和關(guān)注,并考慮內(nèi)部建立這樣的站點,究竟是為什么呢?
一、撬裝式加油站只針對企業(yè)內(nèi)部車輛運用,所以很大程度上解決了他們的空駛本錢和時間本錢。
二、同等正規(guī)油品前提下,在油價方面比一般加油站要廉價。
三、站點占地面積小,而且建設(shè)周期短,重要是能依據(jù)企業(yè)發(fā)展需要來進行隨時搬遷。
由于撬裝加油裝置并非傳統(tǒng)意義上的站點,因此它只針對企業(yè)或集團內(nèi)部車輛使用。不過有人想問,到底這類加油站有著怎樣的應(yīng)用前景?從升級改造的角度來看,把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置,能達到很好的性和環(huán)保性。
如果站在企業(yè)內(nèi)部加油站角度,當(dāng)設(shè)備、手續(xù)和建設(shè)等方面都符合法規(guī)時, 也指出企業(yè)自儲汽油或柴油。
很多成功案例都反映這樣的細節(jié),他們除了有資質(zhì)及施工團隊外,還對合法手續(xù)非常了解。站點經(jīng)過后期運營,逐步形成了完善的內(nèi)部自用體系。當(dāng)然,也有人因為不懂管理站點,導(dǎo)致撬裝加油裝置容易被取締,這就衍生出少數(shù)只賣設(shè)備或手續(xù)而不愿經(jīng)營的群體。
總的來說,企業(yè)運用撬裝式加油站,既實現(xiàn)本錢控制,也為日常帶來更好的便捷性。
物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案
現(xiàn)如今,物流行業(yè)高速的發(fā)展已經(jīng)影響了我們生活的方方面面,而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用,是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐,整合社會油品供應(yīng)資源,實現(xiàn)物流車隊用油難、用油成本高的問題,為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。
假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主,跑物流運輸?shù)能囕v按300臺計算,平均按每臺車每年用油5000元,中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價格,每升少比中石化零售價低2元左右,300臺跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬元。成本利潤省下來了是好事,關(guān)鍵是物流車隊加油方便,油品質(zhì)量有保障,節(jié)能環(huán)保,還節(jié)省了車輛外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。
若是安裝一臺20立方的橇裝站,設(shè)備加上審批手續(xù)一共約80萬元左右,基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你,還會感覺支出成本高的問題嗎?
關(guān)于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油,而橇裝式加油站本質(zhì)是儲供油設(shè)備,同時具備了、經(jīng)濟、便利、實用等眾多功能。因此,從2005年起,就在全國范圍內(nèi)推廣使用阻隔防爆技術(shù),并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求》(AQ3002-2005)中對橇裝式加油裝置的標準做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴格按照標準,申請建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。
金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團隊,從材料、設(shè)備以及產(chǎn)品多方面開拓創(chuàng)新,不斷吸收、超越國內(nèi)產(chǎn)品的同類技術(shù)。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設(shè)備優(yōu)勢明顯,完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求,其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定,并相應(yīng)獲得 實用新型 和發(fā)明 。
撬裝加油站類與加油站區(qū)別2019年共消耗2.5億噸柴油,其中70%為公路物流用油。按零售價7000元/噸來計算,約7000億的市場。從傳統(tǒng)煉油廠——一級批發(fā)商——小批發(fā)商——加油站——用戶,整個鏈條走一遍,從煉油廠3600元/噸的價格,到一級批發(fā)商5000元,到N級批發(fā)商5400元,到加油站5450元,到用戶7000元,價格已經(jīng)翻了一倍。2021年及未來的油品市場必將是開放的,經(jīng)過政府規(guī)范整合的,無論是對于我們撬裝廠家,各用油企業(yè),各油品商販來說會出現(xiàn)更大的機遇。
當(dāng)今社會,中國已進入了汽車社會,企業(yè)和企業(yè)員工的車輛每天穿梭在我們的城市里,傳統(tǒng)加油站數(shù)量和分布情況已遠遠跟不上車輛發(fā)展的需求。車輛每天到遠離企業(yè)的加油站排隊加油,不僅增加道路擁堵,加重空氣污染,而且還浪費車企(車主)的寶貴運營時間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問題?很簡單,建議有用油需求的企業(yè)自建加油站。
用油成本,是物流公司的 大成本,占到營收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本,意味著增加一筆可觀的凈利潤。我們的做法是,將客戶的需求集中在一起,合法合規(guī)的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價可降低15%-20%的采購成本,同樣也讓企業(yè)的用油更加的方便、快捷。
先簡單分析企業(yè)使用橇裝站經(jīng)濟效益。假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主,車輛按300臺計算,平均按每臺車每年用油5000元,一般情況下,自備用油可享受批發(fā)價格,每升少比中石化零售價低2元左右,300臺車一年節(jié)約的成本至少是60萬元.利潤是一回事,關(guān)鍵是加油方便,油品質(zhì)量有保障,節(jié)能環(huán)保,還節(jié)省了外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。
金水龍作為專業(yè)的阻隔防爆橇裝式加油裝置,柴油、汽油撬裝加油站的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),擁有獨立的知識產(chǎn)權(quán),專業(yè)的設(shè)計團隊,專業(yè)的運營管理團隊完善的服務(wù)體系,愿意為廣大企業(yè)朋友提供竭誠服務(wù)。
龍金屬容器(威海市文登區(qū)分公司)始終堅持“重品質(zhì),重信譽,合作共贏”的原則。不斷完善創(chuàng)新 撬裝式加油站,以科學(xué)的管理方式,高素質(zhì)的職工隊伍,先進的 撬裝式加油站設(shè)備,完善的檢測手段及周全的售后服務(wù),贏得了廣大用戶的好評
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