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駕駛時，應(yīng)盡量減少頻繁制動，以避免緊急制動，從而有效減少輪胎磨損。由于駕駛技術(shù)差或缺乏經(jīng)驗，許多司機(jī)不會選擇路面和相應(yīng)的駕駛速度。緊急制動、緊急起動、高速轉(zhuǎn)向和掉頭經(jīng)常在駕駛過程中進(jìn)行。這些動作會導(dǎo)致輪胎長期打滑，加劇輪胎本體變形，導(dǎo)致輪胎與地面之間的嚴(yán)重摩擦阻力，柳工叉車加速胎面磨損，并影響輪胎壽命，尤其是在路面狀況不佳時。在電動叉車的使用過程中，難免會遇到操作不當(dāng)導(dǎo)致電動叉車著火的現(xiàn)象，那么如何電動叉車著火呢？ 做好電動叉車的消防工作就顯得尤為重要，具體有以下幾點(diǎn)：充電時須按照充電規(guī)則操作，并禁止明煙。檢修電動叉車時不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火照明。不得任意加大保險絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險絲。不得用短路的方法進(jìn)行劃火試線或檢驗蓄電池的電壓。及時排除燃油滴漏、電線（包括充電用的電線）的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問題。對電動叉車進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)時，應(yīng)視具體情況拆下或保護(hù)好電瓶等，并將焊接處及旁邊的油污干凈，旁邊應(yīng)備有必要的滅火器。




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上．它和前移式柳工叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門架在柳工叉車縱向前后移動。叉貨卸貨時，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此柳工叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。 與前移式柳工叉車不同之處在于，四向柳工柳工叉車叉腿前端的兩個承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90°時，整個柳工叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長形物料搬運(yùn)。小通道寬度通?？梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。 （6）VNA窄通道柳工叉車 VNA窄通道柳工叉車的主要特點(diǎn)是門架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)




復(fù)或更換合格配件。 (4)及時更換磨損嚴(yán)重的機(jī)件。例如，缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到一定程度，會使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。 一、日常檢查 1.外觀：蓄電池表面骯臟將引起漏電，搬運(yùn)車，應(yīng)使蓄電池表面隨時清潔、干燥。 2.接線柱、導(dǎo)線、蓋子：必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。 3.液面：低于額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱損壞，因此，必須經(jīng)常注意電解液是否足夠。 中山柳工柳工叉車 二、電解液的操作 1.電解液泄露：由于蓄電池傾翻、堆高車，破損導(dǎo)致電解液泄露，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。 2.除檢查以外的操



也節(jié)省了成本。其使用在我們現(xiàn)在的應(yīng)用當(dāng)中普遍。它代替了傳統(tǒng)的內(nèi)燃柳工叉車的使用。 柳工柳工叉車廠家電瓶柳工叉車其實就是柳工柳工叉車這種柳工叉車，使用的動力都是新型的。它的架構(gòu)上面安裝了蓄電裝置也就是電瓶?？梢允沽げ孳囀褂眠@種新型能源來進(jìn)行操作工作。 在使用時注意，在一些工作環(huán)境比較惡劣的情況下，要控制通風(fēng)，性能還有車速，如果駕駛員不進(jìn)行減速，就會對車輛造成事故，注意蓄電池的使用，充電的時候采用恒流的技術(shù)。這樣可以保持充電，穩(wěn)定避免，對電池造成損壞。降低電池的老化程度。 柳工柳工叉車廠家蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如




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