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中泓泰金屬制品(鹽城市分公司)擁有一支專業(yè)的技術(shù)隊伍,并具有多年 鋼板立柱生產(chǎn)銷售及售后服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。我公司不斷致力于新產(chǎn)品的開發(fā),在滿足客戶需求的原則和社會發(fā)展需要上,與多家 鋼板立柱廠家合作,推出質(zhì)量、性能、價格公道組合的系列 鋼板立柱產(chǎn)品,并贏得了廣大客戶的信賴和贊許。



合理設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄的好處 橋梁防撞護(hù)欄技術(shù)參數(shù)說明: 1、立柱:鋼結(jié)構(gòu),焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 2、扶手桿:碳鋼鍍鋅管,表面噴塑。 3、上下橫桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 4、豎桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 5、顏色:灰白色、白色或自定義。 6、安裝方式:法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡便:采用插接式安裝,簡便快捷,固定牢靠。外… 橋梁防撞護(hù)欄技術(shù)參數(shù)說明: 1、立柱:鋼結(jié)構(gòu),焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 2、扶手桿:碳鋼鍍鋅管,表面噴塑。 3、上下橫桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 4、豎桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 5、顏色:灰白色、白色或自定義。 6、安裝方式:法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡便:采用插接式安裝,簡便快捷,固定牢靠。外觀美觀:具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色,裝飾性強(qiáng),可與其他材料不銹鋼護(hù)欄組合使用。 不銹鋼/碳鋼復(fù)合管,是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬,經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成,產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比,節(jié)約了成本,增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合。 橋梁防撞護(hù)欄技術(shù)參數(shù)說明: 1、立柱:鋼結(jié)構(gòu),焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 2、扶手桿:碳鋼鍍鋅管,表面噴塑。 3、上下橫桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 4、豎桿:碳素鋼管,焊接后熱鍍鋅處理,表面噴塑。 5、顏色:灰白色、白色或自定義。 6、安裝方式:法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡便:采用插接式安裝,簡便快捷,固定牢靠。外觀美觀:具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色,裝飾性強(qiáng),可與其他材料不銹鋼護(hù)欄組合使用。 不銹鋼/碳鋼復(fù)合管,是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬,經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成,產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比,節(jié)約了成本,增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合。




江蘇鹽城橋梁、道路護(hù)欄提質(zhì) 長沙到處都是風(fēng)景線 近日,有不少長沙市民朋友發(fā)圈感嘆,隨著長沙市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的深入開展,長沙市的天氣越來越好了,近段時間,長沙的大、小橋梁、公路上的老舊護(hù)欄也被翻修粉刷一新,映襯藍(lán)天白云,紅花綠植,行駛在星城的各條馬路上,到處都是靚麗的風(fēng)景,讓人賞心悅目。 “長沙大道連接機(jī)場高速,每天車來車往,加上是水泥材質(zhì),容易吸灰,就算每天都有清洗車輛對護(hù)欄進(jìn)行清洗,但是看上去還是顯得臟、舊。”在高橋上班的劉大哥告訴星辰全媒體記者,自己天天經(jīng)過長沙大道,近這條路卻徹底換上了新顏!道路石墩破碎的地方不僅已經(jīng)修復(fù),而且現(xiàn)在整條道路中間的護(hù)欄都刷上了漆,就算灰塵會附著在上面,晚上會顯得有點(diǎn)臟,但是每次早上來上班,養(yǎng)護(hù)工人一沖洗、嶄潔如新!   長沙市這些橋梁、隧道、防撞護(hù)欄設(shè)施的“蛻變”項(xiàng)目其實(shí)已經(jīng)由來已久,據(jù)長沙市城市管理和綜合執(zhí)法局公共設(shè)施管理處副處長湯聯(lián)國介紹,早在今年年初開始,公共設(shè)施管理處就已經(jīng)開始著手這項(xiàng)工作,近段時期,主要對長沙大道(二環(huán)至機(jī)場高速)護(hù)欄、朝暉路(東二環(huán)至古曲路)京式護(hù)欄、新建路(曙光路至芙蓉路口)京式護(hù)欄、武廣南站前坪人非護(hù)欄進(jìn)行翻修和涂裝。而今年以來,對瀏陽河大道、環(huán)保路、古曲路、馬王堆路、洪山路、沙灣路、木蓮路、古漢路、井灣路、東二環(huán)等在內(nèi)的多條城市道路護(hù)欄進(jìn)行了翻新、涂裝、修復(fù),總長度超過160000余米!   針對城市橋隧漆面脫落、護(hù)欄破損、警示標(biāo)線不清、油漬水漬斑斑等問題,長沙市城市管理和綜合執(zhí)法局還對全市主城區(qū)內(nèi)的68座橋隧進(jìn)行了涂裝,對長永高速(長沙收費(fèi)站-機(jī)場收費(fèi)站段)全線波形護(hù)欄進(jìn)行了美化和整治;橋梁增設(shè)滴水線;更換人行欄桿;隧道橫截溝處置、路緣帶黃黑警示油漆及敞開段擋墻涂裝..........工程量涂裝約36萬平方米,黃黑警示油漆2萬平方米,高速波形護(hù)欄及鋼護(hù)欄涂裝4萬平方米,增設(shè)滴水線7000米,更換人行欄桿1500米,橫截溝處置50米。   一條條道路設(shè)施維護(hù)、粉刷工作相繼完成,一座座橋梁“換裝”陸續(xù)竣工,不久,長沙這些交通設(shè)施、橋梁都將完成華麗蛻變。 江蘇鹽城中泓泰金屬制品有限公司是集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的專業(yè)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄廠家,公司主營:江蘇鹽城橋梁護(hù)欄、江蘇鹽城不銹鋼護(hù)欄、江蘇鹽城不銹鋼護(hù)欄欄桿、不銹鋼防撞護(hù)欄、江蘇鹽城橋梁護(hù)欄、江蘇鹽城橋梁防撞護(hù)欄、不銹鋼橋梁護(hù)欄、橋梁欄桿、河道護(hù)欄、防撞欄桿、河道欄桿、燈光護(hù)欄、燈光欄桿、江蘇鹽城景觀護(hù)欄、景觀欄桿、棧道護(hù)欄、棧道欄桿、304不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、201不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼、不銹鋼復(fù)合管等產(chǎn)品 江蘇鹽城橋梁護(hù)欄換新裝, 警示保暢通。



城市橋梁設(shè)置江蘇鹽城防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn),不久將會有新的規(guī)范。 近日,上游資訊記者從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站上獲悉,該部組織上海市政工程設(shè)計研究總院(集團(tuán))起草了《城市橋梁設(shè)計規(guī)范(CJJ11-2011)局部修訂條文(征求意見稿)》,目前正面向社會公開征求意見。 在此次公布的征求意見稿之中,為引人注意的是對江蘇鹽城防撞護(hù)欄的設(shè)置規(guī)范進(jìn)行了嚴(yán)格要求降低車輛墜橋等風(fēng)險 局部修訂稿在對該條文的說明中做出了解答,即主要是為了 橋上通行車輛和行人的,避免由于車輛失控,墜入橋下,沖入對向車道等,造成重大傷亡事故和財產(chǎn)損失。 通常而言,合理設(shè)置防撞護(hù)欄可以有效降低車輛墜橋及沖入對向車道風(fēng)險,但出于經(jīng)濟(jì)、景觀等需求,實(shí)際工程中仍大量采用路緣石分隔車行道和人行、非機(jī)動及檢修道。 局部修訂稿特別提到,根據(jù)在重慶、貴陽等城市調(diào)研,路緣石大于40cm且人行道寬度較寬后,很少發(fā)生車輛沖出橋側(cè)事故。 如何設(shè)置 設(shè)置分為3個等級 在橋梁上路緣石與護(hù)欄的設(shè)置上,局部修訂稿將設(shè)置要求分為三個等級。 比如當(dāng)屬于城市快速路等4種設(shè)計與環(huán)境條件之一的A級橋梁,要求車行道外側(cè)必須采用防撞護(hù)欄。 當(dāng)屬于設(shè)計速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3種設(shè)計與環(huán)境條件之一的B級橋梁,車行道外側(cè)宜設(shè)置防撞護(hù)欄,當(dāng)僅采用路緣石與人行道、檢修道分隔時,路緣石高度不得小于40cm,且人行道寬度不得小于2m。 當(dāng)屬于其他有機(jī)動車行駛的C級橋梁,可采用路緣石與人行道、檢修道分隔,路緣石高度宜取25~35cm。 此外,對于城市快速路上的橋梁應(yīng)設(shè)置江蘇鹽城中央防撞護(hù)欄。設(shè)計速度為60km/h的城市主干路上的橋梁應(yīng)設(shè)置中央防撞護(hù)欄或25cm以上高路緣石,設(shè)置高路緣石時,中央分隔帶寬度應(yīng)大于或等于2.0m,路緣石高度宜為25cm~35cm




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