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德運(yùn)華金屬材料(鹽城市分公司)是一家集 35Crmo合金鋼管的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的綜合性企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn) 35Crmo合金鋼管等產(chǎn)品。 作為一個(gè)自創(chuàng)性生產(chǎn)企業(yè)的代表，我公司一直秉承提高單個(gè)產(chǎn)品附加值的理念，將“提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和滿意服務(wù)，為客戶創(chuàng)造高的價(jià)值”公司使命貫徹始終，堅(jiān)持以“服務(wù)，創(chuàng)新，專精，務(wù)實(shí)！”的公司經(jīng)營(yíng)理念，



流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管是用于輸送水、江蘇鹽城當(dāng)?shù)赜?、江蘇鹽城本地氣等流體的一般無(wú)縫鋼管，通常是用不銹鋼制成的熱軋（擠、江蘇鹽城當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。 異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、江蘇鹽城附近不等異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、江蘇鹽城本地變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、江蘇鹽城同城工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。




還有GB/T17396-2007（液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管）、江蘇鹽城本地GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）、江蘇鹽城GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）、江蘇鹽城本地GB/T3094-1986（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）、江蘇鹽城同城GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）、江蘇鹽城本地GB13296-2007（鍋爐、江蘇鹽城熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）、江蘇鹽城本地-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）、江蘇鹽城-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）、江蘇鹽城當(dāng)?shù)谹PI SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。



各種狀態(tài)的無(wú)縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過(guò)正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、江蘇鹽城本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、江蘇鹽城本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、江蘇鹽城快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、江蘇鹽城附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、江蘇鹽城同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、江蘇鹽城延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、江蘇鹽城延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、江蘇鹽城同城精度、江蘇鹽城同城長(zhǎng)度要求。




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