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地基加固是什么意思?地基加固是什么意思?要對地基加固是因為天然的地基基礎(chǔ)比較弱,不能滿足地基多于整個房子的強度、變形等要求,所以就需要事先對地基進行處理,利用換填、夯實、擠密、排水、膠結(jié)、加筋和熱學(xué)等一系列方式,改良地基土的工程特性,以達到地基加固的目的公路下沉注漿。地基加固的方法1、建筑物的外形力求簡單,建筑物立面的高差不能太大公路下沉注漿。應(yīng)盡量避免平面.上的彎曲和轉(zhuǎn)折,避免凹凸轉(zhuǎn)角公路下沉注漿。2、要控制好建筑的長高比例公路下沉注漿。一般控制在2.5左右;建筑的長高比例越小,其整體剛度就越好,調(diào)整不均勻沉降的能力越強公路下沉注漿。3、合理布置縱橫墻,盡量貫通,橫隔墻一般不超過建筑物寬度的1.5倍,間距也不宜太大公路下沉注漿。4、可設(shè)置沉降縫,其可將建筑物分成獨立的單元,各自的沉降不會影響公路下沉注漿。5、通常在建筑物平面轉(zhuǎn)折部位,長高比過大的砌體承重結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的適當(dāng)部位,高度差異處等部位設(shè)置沉降縫公路下沉注漿。地基加固的注意事項?1、已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了地基的承載力不足時需要提高承載力公路下沉注漿。2、在進行地基的加固時一定要查看原有的樁基是否已經(jīng)產(chǎn)生震害破壞公路下沉注漿。3、對于原有的地基沒作抗震處理的或者處理不完善的公路下沉注漿。4、沉降過大或仍在沉降,上部結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能承受的公路下沉注漿。5、地基本身在地震前來時有失穩(wěn)的可能性公路下沉注漿。
重點探討了廣東陽江復(fù)合公路下沉注漿技術(shù)的施工方法,并結(jié)合了具體案例進行復(fù)合注漿技術(shù)的應(yīng)用研究,3.2.1廣東陽江地基加固工程:增強高層建筑物的廣東陽江地基強度,開挖基坑時,防護鄰構(gòu)筑物,防護橋墩,橋臺基礎(chǔ),加強盾構(gòu)法及頂管法的后座,形成反力基礎(chǔ),穩(wěn)定礦山井巷。
地鐵,隧道及管道溝潛工程的開挖面,防止小型塌方滑坡,防護碼頭及堤岸,3.2.2防滲止漏工程:建筑基坑防滲帷幕施工,礦井井筒表土滲帷幕施工,尾礦庫基礎(chǔ)壩,河堤,水池的防滲及土壩防滲,減少振動,防止砂土液化,降低土的含水量。
整治路基翻漿冒泥,防止管道漏氣,地下防滲墻的補缺,防止基坑涌砂冒水,結(jié)論樁端注漿加固樁基的施工工藝是現(xiàn)今樁基工程廣泛應(yīng)用的方法,一方面是由于樁端注漿具擁有其他工藝沒有的優(yōu)點,承載能力極高,適應(yīng)性極強等,另一方面。
賓都建筑工程(陽江市分公司)位于中國 地面下沉注漿名城 - 廣東陽江,借助周邊地區(qū)的經(jīng)營理念和自身不斷的科技創(chuàng)新,賓都建筑工程(陽江市分公司)近年來在 地面下沉注漿行業(yè)中飛速發(fā)展。作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的 地面下沉注漿生產(chǎn)廠家,擁有一批的研發(fā)團隊,高素質(zhì)的技術(shù)人員和管理人才,并有生產(chǎn)加工和檢測設(shè)備。
廣東陽江公路下沉注漿檢查閥,壓力表的靈敏度,調(diào)整到規(guī)定注漿壓力,3.3.3注漿過程中,禁止現(xiàn)場人員在注漿孔附停留,防止密封膠圈沖式閥門破裂傷人,3.3.4注漿做到不停水,不停電,為保證注漿不間斷,應(yīng)配備發(fā)電機組及蓄水罐。
3.3.5注漿施工期間,配備機電修理工3人,及時處理機械和電器出現(xiàn)的故障,4旋噴樁質(zhì)量檢測4.1開挖檢驗:待旋噴樁達到一定的強度后,即可開挖檢查旋噴樁垂直度,形狀和質(zhì)量,4.2鉆孔檢查:從旋噴樁中鉆取芯樣。
進行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗,4.3標(biāo)準貫入試驗:在旋噴中樁的中部可以進行標(biāo)準貫入試驗,4.4載荷試驗:靜載荷試驗分垂直和水靜載荷試驗兩種,試驗時,需在受力部位澆筑0.2~0.3m厚的砼層,5結(jié)語采用高壓旋噴樁加固處理路堤軟基。
施工簡便進度快,樁體強度大,可靠性高等優(yōu)點,適合緊急搶修加固工程,本項目兩座小橋臺背路堤軟基處理長度16m,高432根旋噴樁,均樁長12.45m,實際施工期15天,經(jīng)取芯抽檢,加固處理質(zhì)量達到設(shè)計要求。
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