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廣東陽江翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能?？梢宰詣有购?在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等＊狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動停止閘門來調(diào)節(jié)閘門工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應(yīng)速度快,壓力可調(diào),可遠程控制監(jiān)控。具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。



廣東陽江液壓翻板閘門鋼壩用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分，通過金屬構(gòu)件進行連接，組成閘門的整體。 當(dāng)閘門蓄水時，隨著水位的升高，作用于閘門板上的水壓力合力作用點也隨之上升，當(dāng)蓄水位高于閘門高度10～20cm時，水壓力合力相對于支點的力矩大于閘門板和支腿重力相對于支點的力矩，金屬構(gòu)件表面作相對運動，支腿隨之抬高，閘門處于動平衡狀態(tài)，水位變化動平衡被打破，產(chǎn)生新的動平衡位置直到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后，閘門活動擋水門體重心向下移動，直至閘門完全關(guān)閉。




廣東陽江液壓翻板閘門鋼壩將翻板閘門改進成向下游預(yù)傾一個角度的型式，經(jīng)過多次水工模型試驗后發(fā)現(xiàn)，證明其能有效防止翻板閘門的小開度振動拍打現(xiàn)象，并使初始啟門水位得以降低，關(guān)門水位得以提高；b)門下堰頂設(shè)有一個斜坡式跌落，使門下的堰型由寬頂堰改造成為梯形斷面實用堰，增大了流量系數(shù)，使上游洪水位低于采用其它形式的翻板閘門的情況，減少了淹沒損失； c) 在連桿長度及支鉸位置、滾輪直徑方面作多次修改和調(diào)整，運行更加準(zhǔn)確可靠。而且翻板閘門的啟門水位可以根據(jù)業(yè)主要求設(shè)計為高于正常水位5~30cm之內(nèi)的任一值，設(shè)計成果與實際使用的水位差值可控制在5cm以內(nèi)，一般只有一、兩個厘米；



廣東陽江翻板閘門是水工構(gòu)筑物重要組成部分，用以開啟或關(guān)閉放水孔口，起著控制水位，調(diào)節(jié)流量，改變流道等作用。 　　本公司生產(chǎn)鋼閘門主要部件的材質(zhì)為普碳鋼、密封件采用P型橡膠，閘槽可用碳鋼制作也可用鑄鐵，也可用混凝土。通常鋼閘門為靜水位啟閉。 　　由于鋼閘門強度高、重量輕、構(gòu)造簡單、使用輕巧、維護方便，價格低廉、壽命長，應(yīng)用較為普遍。 　　鋼閘門啟閉，中小型閘門用電動啟閉機通過傳動軸直聯(lián)；大型閘門用鋼絲繩牽引，卷揚機驅(qū)動，由用戶選。



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