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產(chǎn)品優(yōu)勢圖
公路交通防撞護欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對向車道、 程度地減少對乘員的傷害。
公路交通護欄規(guī)格：
1、橫桿：園林立柱40*70(mm)；立桿：柵欄條20*46(mm)；雙面柵條44*70(mm)；
2、公稱高度：600、800、900、1000；
3、中立柱88*88(mm)；大立柱121*121(mm)；
4、標(biāo)準(zhǔn)跨度：2500
公路交通護欄在城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺階。
公路防撞護欄分：剛性護欄、半剛性護欄、柔性護欄。
一般路基護欄采用半剛性護欄的比較多，如：波形護欄；對于下邊坡很高很陡（大于20米）位置，可以設(shè)置剛性護欄，如：鋼筋混凝土護欄、漿砌片石護欄等；對于下邊坡高度不高（小于8米），還防止人員穿過公路，還可以設(shè)置柔性護欄，如：纜索護欄。
護欄設(shè)計主要考慮防撞能力，而防撞能力與防撞車輛的速度、質(zhì)量、撞擊角度都有關(guān)。根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求，我國對公路護欄的設(shè)計指標(biāo)如下：護欄是道路設(shè)施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性。要達(dá)到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學(xué)強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進(jìn)行研究。護欄的構(gòu)造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄，每種形式各有其適應(yīng)性，目前應(yīng)用較為廣泛的是半剛性護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導(dǎo)作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。
產(chǎn)品案例
公司實力
護欄防撞等級中的S、A、B分別代表什么意思？
S級就是三波4.0厚的，A級是雙波板子4.0厚的，B級是雙波板子3.0厚的。
護欄防撞等級標(biāo)準(zhǔn)常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護欄按防撞等級可分為：路側(cè)B、A、SB、SA、護欄防撞等級中的S、A、B分別代表什么意思？
S級就是三波4.0厚的，A級是雙波板子4.0厚的，B級是雙波板子3.0厚的。
護欄防撞等級標(biāo)準(zhǔn)常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護欄按防撞等級可分為：路側(cè)B、A、SB、SA、SS五級；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級，各等級護欄的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)定。
在綜合分析道路線形、設(shè)計速度、運行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計。
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