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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖


路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)對(duì)地層平衡性產(chǎn)生一定程度的影響，特別是路基的處理會(huì)改變地層，重要的是相對(duì)應(yīng)的地層作用力向路基直接作用，加之建設(shè)區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響，導(dǎo)致路基侵蝕程度嚴(yán)重。針對(duì)這一情況，要想有效地規(guī)避路基破壞而不利于工程質(zhì)量的，一定要建立并健全路基防護(hù)機(jī)制。除此之外，路基也很容易受沖刷侵蝕影響，長(zhǎng)此以往就會(huì)引發(fā)巖石風(fēng)化的病害。基于此，必須及時(shí)采取防火的措施，但盡量不對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來不利影響，終達(dá)到環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)性發(fā)展。在路基防護(hù)技術(shù)方面，石砌場(chǎng)工防護(hù)常見，且應(yīng)用的范圍也相對(duì)廣泛，其主要的防護(hù)目的就是保護(hù)路基坡面。若路塹邊坡巖石風(fēng)化的程度明顯，必須借助錨桿掛鐵絲網(wǎng)或者是噴射纖維混凝土等多種防護(hù)措施。然而，石砌場(chǎng)工與混凝土邊坡的防護(hù)在耐久性方面仍存在諸多問題，且施工成本相對(duì)較高。所以，大部分建筑企業(yè)需注重對(duì)于全新路基防護(hù)技術(shù)的研究與分析。



橋梁工程鋼筋混凝土施工質(zhì)量的控制，要保障針對(duì)性措施的實(shí)施，筆者結(jié)合實(shí)際中的施工質(zhì)量問題，提出針對(duì)性的質(zhì)量控制措施： ，施工裂縫質(zhì)量控制措施。橋梁工程鋼筋混凝土施工中的裂縫質(zhì)量問題是通病，對(duì)此進(jìn)行質(zhì)量控制，就要充分注重施工材料的質(zhì)量控制，選擇合適的水泥品種，并按照設(shè)計(jì)的要求加以應(yīng)用。施工操作人員的經(jīng)驗(yàn)要豐富，做好相應(yīng)的施工指導(dǎo)工作，將混凝土的振搗施工質(zhì)量控制進(jìn)一步加強(qiáng)，注重對(duì)混凝土澆筑的速度控制。采用機(jī)械振搗的方式要比手工振搗的方式收縮性小，振搗的工作實(shí)施中，就要按照機(jī)械性能，保障振搗的質(zhì)量。再有就是后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施中，要等到混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行脫模處理，保障溫濕度的控制，這些都能有助于裂縫的控制




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