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陽春出租移動型發(fā)電車



發(fā)電機(jī)什么情況下應(yīng)做溫升試根據(jù)《預(yù)規(guī)》要求，在下列情況下應(yīng)做溫升試驗(yàn)： (1)定、轉(zhuǎn)子繞組更換后。 (2)冷卻系統(tǒng)改進(jìn)后。 (3) 次大修前。 (4)必要時。 柴油發(fā)電機(jī)組出租溫升試驗(yàn)的目的： (1)了解發(fā)電機(jī)運(yùn)行時各部分的發(fā)熱情況，和制造廠的技術(shù)條件相對照。 (2)確定發(fā)電機(jī)出力。 (3)校驗(yàn)冷卻系統(tǒng)的冷卻效力。 一、測試方法 1、制訂試驗(yàn)方案，包括目的、負(fù)荷方式、測量手段、技術(shù)要求和措施、接線（如圖1-1所示）、分工等。 圖1-1 溫升試驗(yàn)接線圖 PA一電流表；PV一電壓表；PW1、PW2一單相瓦特表； P一功率因數(shù)表；PV1一毫伏表 2、測量轉(zhuǎn)子繞組在冷態(tài)下的直流電阻。 3、對新安裝的發(fā)電機(jī)應(yīng)在四種負(fù)荷下進(jìn)行： 次為額定容量的60%～65%；第二次為額定容量的70%～75%；第三次為額定容量的80%～90%；第四次為的額定容量。 4、應(yīng)在額定進(jìn)風(fēng)溫度、額定氫壓及入口水溫條件下進(jìn)行。 5、在試驗(yàn)中要求轉(zhuǎn)子電流保持穩(wěn)定，誤差±1%，定子電流、電壓及有功功率保持不變，三相平衡，誤差±3%。




2.柴油發(fā)電機(jī)組出租基波零序電壓和三次諧波電壓構(gòu)成的定子單相接地保護(hù) 保護(hù)由基波零序電比和3次諧波電壓共同完成100％定子接地故障的保護(hù)任務(wù)。由基波零序電壓保護(hù)發(fā)電機(jī)距機(jī)端85％～95％范圍內(nèi)定子繞組單相接地故障(中性點(diǎn)附近有5%～15％的死區(qū))；三次諧波電壓保護(hù)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)附近定子繞組的單相接地 。 動作判據(jù)為： 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地 其中3U0為發(fā)電機(jī)零序電壓，Uset為基波零序電壓整定值 ，U3S和U3N分別為發(fā)電機(jī)機(jī)端TV開口三角形繞組和中性點(diǎn)TV輸出中的三次諧波分量，K為三次諧波比例定值。 零序電壓判據(jù)和三次諧波判據(jù)各有獨(dú)立的出口回路，以滿足不同配置的要求(如零序判據(jù)作用于直接跳閘，3次諧波判據(jù)作用于發(fā)信號等)。邏輯框圖如下。



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(14)準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)諧波：緩慢變化的諧波，在短時間內(nèi)可以看作穩(wěn)態(tài)的諧波。 (15)奇次諧波：諧波次數(shù)為奇數(shù)(h=2k±1，k為任意正整數(shù))的諧波。 (16)偶次諧波：諧波次數(shù)為偶數(shù)(h=2k，k為任意正整數(shù))的諧波。。 (17)間諧波：頻率不是基波頻率酌整倍數(shù)或整約數(shù)的周期性交變量。過去的文獻(xiàn)中一般稱之為“非諧波”，尚有稱為“偽諧波”。IEEE的諧波對設(shè)備影響工作組“pseudo-harmonics”直譯為“分?jǐn)?shù)諧波”,可解釋成“頻率為基波頻率的非整數(shù)倍的諧波”。 (18)柴油發(fā)電機(jī)組出租特征諧波：在理想的外部和內(nèi)部工作條件下，由諧波源本身的工作特性確定的某些特定次數(shù)的諧波，稱為該諧波源的特征諧波。重要的例子是脈動數(shù)為p的換流器的交流側(cè)特征諧波是(pk±1)次諧波，以及其直流側(cè)的特征諧波是p次諧波，k是任意正整數(shù)。有的文獻(xiàn)中稱之為“理論諧波”。 (19)非特征諧波：不同于所屬諧波源的特征諧波次數(shù)的各次諧波，稱為該諧波源的非特征諧波。諧波源的實(shí)際工作條件總會不同程度地偏離理想條件，故會出現(xiàn)某些或大或小的非特征諧波量。
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