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(1)防撞護欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)防撞欄桿尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。
(2) 為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)防撞欄桿尺寸和模板情況計算確定。
(3) 在靠近防撞欄桿的濕接頭位置，施工時預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時的支撐。
(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。
(5) 根據(jù)設(shè)計圖紙和測量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞欄桿內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固。
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橋梁防撞護欄的工藝流程
開料→鍛打→彎花→焊接組裝→打磨→熱浸鍍鋅→拋光→噴漆→烤漆→表面裝飾效果漆→噴透明漆→包裝橋梁防撞護欄的防銹處理及防銹工藝，橋梁防撞護欄有效、實用的防銹方法是熱浸鍍鋅。即在橋梁防撞護欄鍍上一層5-8um厚的鋅層來保護橋梁防撞護欄，表面生成鋅鐵合金層及純鋅層，用以隔絕鐵藝工件被氧化的機會。防銹期長達(dá)20-50年以上，期間無需維修，可靠，是橋梁防撞護欄的 防銹方法。
橋梁防撞護欄有哪些“過人之處”：優(yōu)點一：采用電泳層仿搪瓷工藝處理的新型陽臺護欄能在表面形成一層 性鋅鋼涂層，只要不用尖銳的物體去傷害它，那么橋梁防撞護欄就可以做到終生不生銹。優(yōu)點二：采用了聚酯黑色粉末涂層，生產(chǎn)出來的護欄還具備自潔的功能，就像少女的皮膚一樣細(xì)膩嫩滑，經(jīng)雨水沖洗之后煥然一新。
優(yōu)點三：采用組裝的護欄配件，完全不需要焊接，只需要一把螺絲刀，就算零組裝經(jīng)驗的業(yè)主也可以自己組裝。
橋梁防撞護欄的日常保養(yǎng)需要做什么
橋梁護欄廠家制造工藝有哪些注意事項呢
橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。橋梁護欄廠家其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功用，橋梁護欄廠家制造工藝有哪些注意事項呢？
基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材協(xié)作比由試驗室試驗承認(rèn)。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材一同運用粗細(xì)骨料。橋梁護欄廠家基材攪拌應(yīng)選用強制式攪拌機，材料計量過失應(yīng)按TB10210的規(guī)矩實行。
攪拌時間應(yīng)符合所用攪拌機的規(guī)矩，已保證攪拌均勻。立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有滿意的強度、剛度和穩(wěn)定性。橋梁護欄廠家的模具的長度、寬度和高度標(biāo)準(zhǔn)差錯為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦潔凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。
鋼筋焊接與圖層：鋼筋加工的形狀、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在運用前根除潔凈。橋梁護欄廠家?guī)в蓄w粒狀和片狀老銹不得運用。鋼筋應(yīng)平直，無部分彎曲。鋼筋焊接骨架的全部鋼筋相交點有必要焊接。鋼筋下料長度和間隔差錯不應(yīng)大于±5㎜。
、如果高速公路沒有橋梁防撞護欄，可能導(dǎo)致司機師傅不能正確的方向行駛。
橋梁防撞護欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機會看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有橋梁防撞護欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。
2、如果高速公路沒有橋梁防撞護欄防撞景觀護欄，交通事故嚴(yán)重性會更大。
在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出橋梁防撞護欄也屢見不鮮，如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，死率會大大。
3、如果高速公路沒有橋梁防撞護欄，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的橋梁防撞護欄，有的橋梁防撞護欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。
對于這種情況，都是橋梁防撞護欄起到了很好的保護效果，挽救了車輛與司機的生命;如果沒有橋梁防撞護欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機生還幾率大減。
