山西陽(yáng)泉酸洗鈍化無(wú)縫鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和費(fèi)用。 山西陽(yáng)泉酸洗鈍化無(wú)縫鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。 　　此類(lèi)鋼是依靠含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類(lèi)鋼又可分為：低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。 　　山西陽(yáng)泉酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的用途：用于橋梁的鋼種為“42crmo”，汽車(chē)大梁的鋼種為“42CRmo”，壓力容器的鋼種為“42Crmo”。此類(lèi)鋼一般不用于制造鋼管。42crmo無(wú)縫鋼管廠根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管等，均有各自工藝規(guī)定。 　　材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q215-A～Q275-A和10～50 鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用于輸水、氣管道和結(jié)構(gòu)件、機(jī)械零件）和的（用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等）兩類(lèi)。 　山西陽(yáng)泉酸洗鈍化無(wú)縫鋼管材質(zhì)為20#鋼，強(qiáng)度比15#稍高，很少淬火，無(wú)回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和焊的焊接性能好，氣焊時(shí)厚度小，外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的工件。

1、結(jié)構(gòu)用山西陽(yáng)泉酸洗鈍化無(wú)縫鋼管：GB、輸送流體用地縫鋼管：GB、鍋爐用山西陽(yáng)泉酸洗鈍化無(wú)縫鋼管：GB、鍋爐用高壓無(wú)縫管：GBST45.8-Ⅲ型)5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管：GB、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管：YB、石油鉆探用無(wú)縫鋼管：YB、石油裂化用無(wú)縫鋼管：GB、石油鉆鋌專(zhuān)用無(wú)縫管：YB、汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管：GB、船舶用無(wú)縫鋼管：GB?！　o(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。 　本著“低價(jià)經(jīng)營(yíng)，質(zhì)量 ”的銷(xiāo)售原則，讓客戶買(mǎi)得放心，用得舒心!誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、是我們的服務(wù)宗旨，我們也將竭誠(chéng)為新老客戶提供過(guò)硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。熱忱歡迎廣大新老客戶來(lái)電、來(lái)函、來(lái)人洽談業(yè)務(wù)、指導(dǎo)工作!?！　‘a(chǎn)品名稱(chēng)：山西陽(yáng)泉酸洗鈍化無(wú)縫鋼管、一般結(jié)構(gòu)管、輸送流體管、低中壓鍋爐管、高壓鍋爐管、化肥專(zhuān)用管、石油裂化管、船舶專(zhuān)用管、液壓支柱管、合金管、不銹鋼管、大口徑厚壁卷管等。公司遵循誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、貨真價(jià)實(shí)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨，贏得了用戶，拓展了市場(chǎng)，絡(luò)，具有一定的知名度。