一分鐘的時間,對于了解我們的推力球軸承直供產(chǎn)品來說足夠了。請觀看這部精心制作的產(chǎn)品視頻,讓產(chǎn)品的獨特之處和卓越性能一覽無余。
以下是:山西陽泉推力球軸承直供的圖文介紹
產(chǎn)品有幾方面的特點。山西陽泉
一、具有較好的振動性能。振動(速度和加速度)值低,Z4—2dB和V3組合格率高,振動加速度峰值小,波峰因數(shù)均值<5,振動速度和加速度統(tǒng)計結果均呈正態(tài)分布,離散度小。
二、無異聲合格率比率高。無異聲合格率達到較高水平,產(chǎn)品的無異聲合格率不低于88%。
三、密封性能優(yōu)良。密封性能均達到較高水平,有1家企業(yè)軸承的防塵指標較差,但溫升和漏脂率100%合格,其他3家企業(yè)的防塵、漏脂和溫升三項指標全部100%合格。
四、具有良好的精度儲備率。尺寸精度和旋轉精度100%達到P6級,90%以上達到P5級,P4級也占有很高比例。尺寸精度和旋轉精度統(tǒng)計結果均呈正態(tài)分布,工序能力指標較好。
五、徑向游隙控制合理。按照低噪聲軸承的要求,均采用徑向壓縮游隙,游隙值選擇合理,成品軸承的游隙均勻一致,游隙工序能力指標良好。
六、零件表面質量好。對成品軸承進行解剖,測試套圈溝道的圓度、波紋度、粗糙度,測試結果為圓度(2-15)達到0.5μm以內(nèi),(15-500)達到0.06μm,粗糙度達到0.03μm以內(nèi),表面質量均達到較高水平。
我國低噪聲軸承技術攻關是一項長期的連續(xù)的系統(tǒng)工程?!熬盼濉逼陂g的攻關工作雖然取得了一定的成績,但也存在許多需要解決的重要問題,如軸承異常聲控制、提高軸承密封性能等。這些問題的及時解決將對國內(nèi)軸承工業(yè)的發(fā)展起到積極的推動作用。
目前,國外NSK、NTN、NMB、SKF等公司的低噪聲軸承產(chǎn)品處于水平,如NSK公司的MCR靜音和MCF超靜音軸承、SKF公司的Q55和Q66級電機軸承、NMB公司的精品低噪聲軸承等均屬國際 低噪聲軸承產(chǎn)品。與國際上的靜音軸承和超靜音軸承相比,國產(chǎn) 的低噪聲軸承產(chǎn)品僅與NSK公司電機軸承的CM等級相當,距靜音和超靜音軸承仍有很大的差距。根據(jù)此次測試結果,結合國內(nèi)軸承發(fā)展現(xiàn)狀及參照國際現(xiàn)有低噪聲軸承水平,國內(nèi)軸承行業(yè)下一階段需要解決的問題和實現(xiàn)的目標有如下幾個方面。軸承異常聲控制,提高產(chǎn)品無異聲合格率;提高軸承密封性能,改進軸承密封結構;提高成品軸承振動工序能力指標;開發(fā)靜音和超靜音深溝球軸承;提高成品軸承的精度儲備率;在今后5年內(nèi),國產(chǎn)精品低噪聲軸承的振動、噪聲達到NSK公司電機軸承的CMF等級的水平;國產(chǎn)低噪聲軸承的無異聲合格率達到90%以上;國產(chǎn)低噪聲軸承的密封性能接近國際20世紀90年代末先進水平。
山西陽泉深溝球軸承的拆卸要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷軸承及各零件,特別是過盈配合軸承的拆卸,操作難度大。所以,在設計階段要事先考慮到便于拆卸,根據(jù)需要設計制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸時,根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序,調(diào)查軸承的配合條件,以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。
1、外圈的拆卸
拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地擰緊螺桿,一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型軸承,在外殼擋肩上設置幾處切口,使用墊塊,用壓力機拆卸,或輕輕敲打著拆卸。
2、圓柱孔軸承的拆卸
內(nèi)圈的拆卸,可以用壓力機械拔出 簡單。此時,要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。
大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓,以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用,進行拆卸作業(yè)。
NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內(nèi)加熱局部,使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。
3、錐孔軸承的拆卸
拆卸比較小型的帶緊定套軸承,用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈,將螺母轉回幾次后,使用墊塊用榔頭敲打拆卸。
大型軸承,利用油壓拆卸更加容易,在錐孔軸上的油孔中加壓送油,使內(nèi)圈膨脹,拆卸軸承的方法。操作中,有軸承突然脫出的可能, 將螺母作為檔塊使用為好。
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一、工作原理
深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承 的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉速也很高 。
二、軸承特點
山西陽泉深溝球軸承是 代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉速高, 結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
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