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軸承的直徑系列，即結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列，用基本代號(hào)右起第三位數(shù)字表示。例如，對(duì)于向心軸承和向心推力軸承，0、1 表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。 寬度系列代號(hào) ??軸承的寬度系列，即結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列，用基本代號(hào)右起第四位數(shù)字表示。 ??正常系列時(shí)，對(duì)多數(shù)軸承在代號(hào)中可不標(biāo)出寬度系列代號(hào)O，但對(duì)于調(diào)心滾子軸承3類(lèi))和圓錐滾子軸承(7類(lèi))，寬度系列代號(hào)0應(yīng)標(biāo)出。 直徑系列代號(hào)和寬度系列代號(hào)統(tǒng)稱(chēng)為尺寸系列代號(hào)。 山西陽(yáng)泉深溝球軸承




誠(chéng)浦軸承科技(陽(yáng)泉市分公司)已有多年的生產(chǎn)歷史，實(shí)力雄厚，自建廠(chǎng)至今一直把信譽(yù)、質(zhì)量放在首位。本公司主要產(chǎn)品有【深溝球軸承、skf軸承經(jīng)銷(xiāo)商、滑動(dòng)軸承、直線(xiàn)軸承生產(chǎn)廠(chǎng)家】。在當(dāng)前日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我廠(chǎng)更將一如既往地追求產(chǎn)品的精益求精，不斷加深企業(yè)科學(xué)管理的力度，提高產(chǎn)品的科技含量 ，不斷完善熱情的售后服務(wù)，期待您的光臨惠顧 ，歡迎各界新老客戶(hù)前來(lái)參觀、考察、洽談貿(mào)易，愿與您在成功的道路上攜手合作，共創(chuàng)輝煌。

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6848-2RS軸承



山西陽(yáng)泉深溝球軸承是具有代表性的滾動(dòng)軸承，主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。普遍應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用較廣泛的一類(lèi)軸承。 密封形式： 密封圈（RS）：2RS，2RZ 防塵蓋（ZZ）：密封效果不如密封圈，但是承受的溫度比密封圈的要高。 開(kāi)式和UG結(jié)構(gòu)：無(wú)密封圈、無(wú)防塵蓋 深溝球軸承技術(shù)條件分析： 滾動(dòng)軸承的技術(shù)條件是依據(jù)滾動(dòng)軸承的制造精度而言的，主要包括各種公差等級(jí)的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度，以及其它技術(shù)要求，例如：硬度、游隙、旋轉(zhuǎn)靈活性、振動(dòng)和噪音、殘磁、外觀質(zhì)量、標(biāo)志和包裝等。 尺寸精度分為：P0, P6, P5, P4, P2 徑向游隙:C2, C0, C3, C4, C5 振動(dòng)等級(jí)：通常用V1,V2,V3,V4表示。 噪音等級(jí)：通常用Z1,Z2,Z3,Z4表示。




山西陽(yáng)泉深溝球軸承安裝方法二:加熱配合 通過(guò)加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過(guò)盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固. 軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座 的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。深溝球軸承安裝方法二:加熱配合 通過(guò)加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過(guò)盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固. 軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座 的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。


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