一、南平順昌電子地磅產(chǎn)品概述 　　SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)方面不會(huì)，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。 　　 　　二、南平順昌電子地磅生產(chǎn)工藝 　　產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，的油漆工藝、的思路，使秤體的腐性能了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)國(guó)際通用的SA2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)，通過大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼，上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行銹腐噴涂處理。面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及的性能合標(biāo)準(zhǔn)。 　　采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 　　安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修其方便。 　　上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)了衡器的安裝使用及的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。 　　三、它具有如下特點(diǎn)： 　　傳輸距離可以100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定 　　點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù) 　　載、欠載等狀態(tài)提示 　　數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重 　　數(shù)據(jù)管理方便 　　系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求 　　可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng) 　　安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式 　　多種爆模式可選 　　提供OEM、ODM制作 　　四、產(chǎn)品組成簡(jiǎn)述 　　SCS系列模擬式電子汽車衡系統(tǒng) 　　標(biāo)準(zhǔn)配置：U型鋼組焊全鋼秤臺(tái)＋模擬傳感器＋分離式數(shù)字接線盒＋分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成 　　選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、人為作弊系統(tǒng)等 　　 　　汽車衡規(guī)格參數(shù)： 　　寬度系列：3m 3.2m 3.4m 　　長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。 　　準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí) 　　稱量：10 T～250 T 　　汽車衡適用范圍： 　　各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單

1、結(jié)構(gòu)組成 電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單； 2、工作原理 被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。 南平順昌電子地磅的使用說明： 電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。 第二章系統(tǒng)組成與工作原理 SCS系列電子平臺(tái)秤主要由秤臺(tái)、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。 其工作原理是：待計(jì)量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺(tái)上，秤臺(tái)將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào)，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒，使每只傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號(hào)接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計(jì)量結(jié)果。