不銹鋼管與管板連接頭的連接是換熱器制造的關鍵工序，有強度脹接、強度焊和脹焊結合三種連接方法，但經常采用不銹鋼管與管板脹焊結合的連接方法。是先焊后脹還是先脹后焊，至今仍有爭論。 1、先焊后脹工藝的優(yōu)點及應用 換熱器制造廠歷來多采用先焊后脹工藝，而較少采用先脹后焊工藝。究其原因是與使用機械脹接法作為主要的脹管手段密切相關。因為在機械脹管過程中，存在著摩擦并產生大量的熱必需用機油來潤滑和冷卻，油液滲浸進入脹接接頭的縫隙，要徹底干凈十分困難。夾縫中油水等雜物的存在，焊接時易于形成氣體，而這些氣體來不及逸出便存在于焊縫中。另一方面脹管區(qū)又往往堵塞了排氣通道，增加了焊縫中生成氣孔的可能性。采用先焊后脹工藝則可以避免上述不利因素，特別是對于鈦材和某些有色金屬，要求焊接的基本條件十分嚴格，不允許油水和鐵離子污染，選擇先焊后脹工藝更易保證焊縫質量。 2、先焊后脹工藝的缺點分析 ①機械脹接法存在著固有的缺點，各管之間長度不一，連接強度和緊密性不均；脹管接口的內表面產生硬化現(xiàn)象，給重復補脹帶來困難；管與管板材料的脹接的相容性有一定的限制，如：鈦管與碳鋼的脹接、鋁管與碳鋼的脹接等均受到了限制；勞動生產率低，而且小管徑或厚壁管的脹接較困難等。②管口環(huán)形焊道不均勻，由于不銹鋼管與管板之間存在著0.2~0.5mm的裝配間隙，而且總是偏心配置，加上不銹鋼管與管板孔的加工偏差，造成每一個管口的環(huán)形焊道不均勻。對于薄壁管很容易焊穿。③存在一段長15mm的非脹管區(qū)，GB151-99規(guī)定脹管區(qū)與焊縫的距離為15mm，目的是為了避開脹管力對焊縫的破壞。此非脹管區(qū)內存留著氣體，當換熱器受熱后其體積膨脹，產生強大的壓力，可能對焊縫或脹接造成破壞。另外為了充分利用管板的設計厚度，管板厚度內的脹管區(qū)總是越長越好。長15mm的非脹管區(qū)，對于厚管板而言，消極效果不明顯，但對于薄管板，則不可小視。④不銹鋼管伸長損傷焊縫，機械脹管使管壁減薄，不銹鋼管伸長，對焊縫損傷。⑤焊接時在管口處形成焊瘤，管口收縮和變形給以后的脹管作業(yè)帶來困難。為了使管接頭順暢地進入管孔中，則有必要對管口焊接提出較高的要求。

隨著原料不斷下滑，成品利潤再次受挫，雖說目前天氣逐步回暖，但市場需求依舊還是處于嚴冬季節(jié)，各商家為求出貨競爭激烈，部分高位庫存出貨受阻，310S不銹鋼管商家不得不再次下調管價刺激出貨，管市需求仍無明顯利好消息，管價恐難尋春天。另據(jù)當?shù)厣碳曳答?，近期幾年鋼管需求一路下滑，管市停業(yè) 結業(yè)現(xiàn)象較多，而如今管價再創(chuàng)歷史新低點，讓人無力看好后市，唯有維穩(wěn)市價方可得到一絲生機。預計短期上海焊管市場或將穩(wěn)中偏弱。對本地建筑鋼材市場價格起到些許支撐，商戶也有意維穩(wěn)市場價格，促使昨日本地建筑鋼材價格維穩(wěn)運行。然而價格僅僅維穩(wěn) ，受周邊市場影響和商戶搶占有限的需求，商戶維穩(wěn)市場心態(tài)被打破，致使今日本地建筑鋼材市場再次向低位靠攏，下跌10-30元/噸；僅邯鋼平穩(wěn)運行，也是因為邯鋼建筑鋼材規(guī)格不全且?guī)齑孑^少。又逢結算日的到來，受上月鋼廠結算價格不合理的影響，商戶心態(tài)較為矛盾，對未來市場心態(tài)較為迷茫。在市場弱勢難改的情況下，該價差明顯偏小。鋼廠鎖價持續(xù)下探后，利潤大幅縮水，據(jù)悉昨日元寶山老線停產，新線仍維持正常生產，普陽、文豐也計劃月底一座高爐進行檢修，減少中厚板產量供應。目前市場庫存依然偏大，僅邯鄲本地庫存在1萬噸左右的貿易商就有5家左右，據(jù)不完全統(tǒng)計，邯鄲本地中板庫存在7萬噸左右，武安市場中板庫存6-7萬噸。在年底市場需求萎縮的情況下，310S不銹鋼管商家無意冬儲，急于消化庫存，減少損失，此時鋼廠鎖價下調，反而帶動市場加速下跌。 近兩日，市場加工費用小幅抬升，隨著現(xiàn)貨價格的普遍走低，預計本月國豐結算價格會在上月基礎之上有所下調，市場預計會在2750元/噸左右。從市場了解到，由于臨近年底，大部分貿易商都想降低庫存減少風險，所以商家競價出貨導致價格持續(xù)下跌。今日市場成交整體一般。市場低價資源不斷涌現(xiàn)，商家心態(tài)比較悲觀，主流價格繼續(xù)下跌。對于后市商家也比較迷茫，一方面價格跌到目前的水平，也希望能夠有所穩(wěn)定，但市場總有個別低價資源，也迫使其他商家不得不跟進，但商家也表示在當前下跌的格局下，下游用戶采購更加猶豫，大多在觀望，盡量延后采購時間，以獲得更低的價格，跌價不但沒有促進成交放量，反而顯得愈發(fā)冷清。預計短期內310S不銹鋼管市場價格仍將弱勢下行。

準確的材料滯回本構模型是保證彈塑性地震反應預測準確性的基本前提，如果本構模型選取不當，會對計算結果產生較大影響。為此該文提出了奧氏體不銹鋼管考慮循環(huán)強化作用的單軸滯回本構模型，包括骨架準則及滯回準則。建立數(shù)學模型描述奧氏體不銹鋼管在循環(huán)荷載作用下的受力性能。根據(jù)提出的理論模型并利用ABAQUS用戶材料子程序UMAT，采用Fortran語言二次開發(fā)了能夠進行循環(huán)荷載下奧氏體不銹鋼管計算分析的程序。通過與試驗結果進行對比，表明提出的模型能夠準確描述奧氏體不銹鋼管的滯回行為，兼顧計算精度和效率，為奧氏體不銹鋼管結構體系強震分析提供有力工具。不銹鋼管具有良好的耐腐蝕性、耐久性、較高的延性、優(yōu)良的抗火性能以及沖擊韌性，并兼具美觀環(huán)保等特點，是一種高性能鋼材，能夠很好地適應嚴苛的外部環(huán)境，因此，越來越被廣泛應用于建筑及橋梁結構中。基于目前強烈地震頻發(fā)的現(xiàn)狀，結構的抗震性能是研究的熱點。在強震作用下，結構主要依靠材料自身的彈塑性滯回行為來抵御外荷載，表現(xiàn)為超低周疲勞特征，為此，一些學者進行了不銹鋼管彈塑性疲勞試驗研究，探討不銹鋼管材的循環(huán)受力特征。由于結構在強烈地震作用下的動力響應過程十分復雜，考察結構在罕遇地震作用下的真實狀態(tài)時，常用的方法包括振動臺動力試驗或彈塑性動力時程分析。由于振動臺試驗費用高且加載工況有限，因此目前多采用彈塑性時程模擬方法來預測結構在強烈地震作用下的動力響應。在數(shù)值模擬中，準確的材料滯回本構模型是保證彈塑性地震反應預測準確性的基本前提，如圖1所示，如果本構模型選取不當，會對計算結果產生較大影響。普通鋼材已經具有較成熟的滯回本構模型，但不銹鋼管的本構模型與普通鋼材有明顯的不同。普通鋼材的材料單調加載曲線具有明顯的屈服點和屈服平臺，而不銹鋼管則表現(xiàn)出強烈的非線性特征，如圖2(a)和圖2(b)所示。此外，不銹鋼管的循環(huán)強化特征以及再加載軟化行為也與普通鋼材有較大區(qū)別，如圖2(c)和圖2(d)所示。不銹鋼管性能的特殊性必然會導致整體結構的滯回行為與普通鋼結構有明顯不同，因此，需要根據(jù)不銹鋼管的受力特征，提出適用于此種材料的準確滯回本構模型。