宿州埇橋前段時(shí)間在某公號(hào)看到，項(xiàng)目成本優(yōu)化時(shí)，外墻蒸壓加氣混凝土砌塊用A3.5替換A5.0，并稱此舉可以節(jié)省多少萬(wàn)云云。不能說這樣的“優(yōu)化”沒有依據(jù)，但筆者不大認(rèn)同這種“唯成本論”的優(yōu)化思路。 這其中的一個(gè)很重要的因素，就是蒸壓加氣混凝土砌塊自身的強(qiáng)度比較低，大致在 2.5～6.0MPa之間。如果抹灰砂漿強(qiáng)度較高，砌體承受砂漿收縮應(yīng)力的能力往往不足，進(jìn)而導(dǎo)致空鼓。 自加氣混凝土砌塊用于工程伊始，抹灰層空鼓、宿州埇橋當(dāng)?shù)亻_裂問題就如同“胎記”般地存在，至今仍沒徹底解決。 這種情況，在使用傳統(tǒng)自拌砂漿作為抹灰砂漿的工程中就普遍存在，而隨著預(yù)拌商品砂漿的推廣，問題更是突出。 抹灰砂漿和加氣混凝土砌塊的強(qiáng)度有差異，膨脹系數(shù)和導(dǎo)熱系數(shù)也相差較大。溫度變化時(shí)，在抹灰砂漿層和加氣混凝土墻體的界面上形成剪切應(yīng)力，這是導(dǎo)致抹灰層空鼓、宿州埇橋當(dāng)?shù)亻_裂的原因之一。 所以那種所謂依據(jù)規(guī)范，用A3.5級(jí)砌塊替換A5.0的做法，都是在加大質(zhì)量隱患，對(duì)于工程環(huán)境復(fù)雜的外墻來說不利，不值得推介。 其實(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方規(guī)范中，關(guān)于外墻加氣塊等級(jí)“不小于A3.5”的表述，是有一定的限定條件的。ALC板材建材輕質(zhì)隔墻板AAC板材